Фото: "Единая Россия", ER.RU.
В Санкт-Петербурге уже завершены работы на Ладожском вокзале — одном из ключевых объектов города.
Подход включает не только ремонт, но и переосмысление функционала с учетом нужд населения. Идею поддержали на круглом столе «Дороги, которые нас объединяют: скорость и безопасность» форума «Есть результат!» в Ростове-на-Дону. Инициатива войдет в обновленную Народную программу партии «Единая Россия».
За пять лет модернизировано 16 вокзалов, включая Ладожский в Санкт-Петербурге, Горячий Ключ (Краснодарский край) и Биробиджан (Еврейская автономная область). В 2026 году обновят комплексы в Самаре, Благовещенске и Ноябрьске Ямало-Ненецкого автономного округа.
«Железнодорожный транспорт важен для жителей нашей страны, учитывая её огромные масштабы. По народной программе «Единой России» проводится масштабная модернизация вокзалов: строятся новые платформы, пешеходные мосты и тоннели. Все работы ведутся с учётом требований доступности для инвалидов. Ветераны СВО с тяжёлыми ранениями теперь могут передвигаться там, где раньше это было затруднительно. Новая концепция модернизации вокзалов расширит их функционал и сделает развитым общественным пространством», — отметил Владимир Сайбель, координатор направления «Поддержка участников СВО и семей», замначальника департамента социального развития РЖД, Герой России.
На малых станциях применяют модульные вокзалы из блочно-модульных конструкций отечественного производства. Они автономны, оснащены системами информирования, оповещения и удаленного управления — работают круглосуточно. Дизайн варьируется: капсульный (Шарташ, Мельниково) или исторический (Калязин, Переславль-Залесский, Сосногорск). Создано 12 таких объектов.
«Единая Россия» совместно с РЖД продолжают проект залов ожидания Центра содействия мобильности под руководством Михаила Терентьева, координатора «Единая страна — доступная среда». Помещения адаптированы для маломобильных пассажиров, включая ветеранов СВО.
По сообщениям пресс-службы, сейчас активно развивается железнодорожный туризм. Инициированный партией закон вводит правовые основы для туристических поездов и маршрутов. Утверждается, что благодаря новым форматам поезда смогут выполнять роль «отелей на колёсах»: пассажиры получат доступ к разнообразным услугам, среди которых — экскурсионные маршруты и образовательные программы.