За последние годы дома в Петербурге развалились именно там, где сняли трамвайные рельсы

Пока специалисты проводят мониторинг дома на Лиговском, 145, пытаясь понять, почему все его внутренности рассыпались как труха (подробнее читайте На Лиговском обрушились перекрытия восьмиэтажного дома), местные краеведы выдвигают свою версию. Она не связана ни с тяжелыми сейфами, вынутыми из стен, ни с неправильно ведущимися дорожными работами. Мистика, да и только.

- В последнее время в Петербурге прослеживается странная тенденция, - рассказал «КП» член топонимической комиссии и Союза краеведов Петербурга Алексей Ерофеев. – Там, где убирают трамвайные пути, все время что-то происходит. Либо незадолго до, либо вскоре после демонтажа.

Примеров такого явления Ерофеев может привести немало. Так, например, он вспоминает дом № 37 по 8-й линии Васильевского острова. 20 августа 2002 года, в котором во время капремонта рухнули перекрытия на всех этажах, причем некоторые из них – на проезжую часть. А меньше чем через час после происшествия обрушились еще два балкона и кровля дома. А между тем, именно в августе 2002-го трамваи окончательно покинули эту улицу.

Другой пример – общежитие на Двинской, 8, обрушившееся 3 июня 2002 года. Дом, в принципе, еще не старый – 1971 года постройки, сложился за рекордно короткое время – семнадцать минут. Тогда несколько человек погибло, более двухсот – остались без жилья. Через десять месяцев после трагедии трамвайные пути с Двинской убрали.

- Теперь вот дом на Лиговском проспекте, - продолжает сопоставлять факты Ерофеев. – Да, на самой улице, трамвай, к счастью, оставили, хотя хотели убрать. А вот поворот его с Лиговки на Обводный канал, там, где сейчас строится метро, отменили. И убрали трамвай с канала вообще. Вот и получили обрушение.

И если эти случаи еще как-то можно привязать к аварийному состоянию домов, то последний пример краеведа в такую логику вовсе не увязывается.

- Помните, тот страшный пожар, когда горел купол Троицкого собора? – говорит он. – Он случился вскоре после того, как с Измайловского проспекта убрали пути. И вообще, давно замечено, и не только у нас, что, если разрушить что-то, что связано с символами города – а Петербург, на минуточку, еще недавно считался трамвайной столицей мира, это повлечет за собой негативные явления.