Брат пострадавшего Андрей Баранив: «Мне заявили, что за пребывание в Израиле я должен платить сам»

- На нас вчера жесткую психологическую атаку провели, - рассказал нам Андрей Баранив, двоюродный брат Владислава Джумгалиева, пострадавшего в страшной аварии в Израиле. - Представитель турфирмы сказал, что они меня переселяют. Ну и ладно, мне не важно, какая гостиница. Но потом он прибавил, что платит деньги только за два дня моего проживания, а потом деньги у него заканчиваются, и я сам буду решать свои вопросы. Пока же родственника Джумгалиева перевели в другую гостиницу - ниже классом. Семья Джумгалиевых пока не решила, что делать. Они не хотят перевозить Владислава домой, боятся, что это ему только навредит. Израильские врачи на их стороне, лечащий доктор сказала, что ему сейчас любое движение может навредить. - Нас нормально кормят в больнице. Дают вкусную еду, еще и на выбор. Вчера он первый раз поел, рыбу с картошкой, - признался нам Андрей Баранив. - Такого в России нет! - Специальная бригада медиков каждый день проверяет пострадавших, - говорит пресс-аташе российского консульства в Израиле Анастасия Федорова. -Тем, кто в состоянии ехать, предлагает пройти реабилитационный период в лучших госпиталях России. За счет государства. Тем же, кто в тяжелом состоянии и не пригоден для транспортировки, ничего и не говорят. Все же понимают, что они не могут уехать. За их лечение будут платить и дальше. Сегодня должен состояться финальный консилиум врачей МЧС, который решит, кто может отправиться домой, а кто нет. После этого самолет спасателей улетит в Россию. С этой минуты те больные, кто мог уехать из Израиля, но предпочел этого не делать, будут оплачивать свое лечение и проживание в стране сами. - Сейчас за них все оплачивает турфирма, которая их принимала в Израиле, - говорит Федорова. - И делает она это по доброй воле. По закону она не должна платить за пострадавших и их родственников. Но деньги турфирмы подходят к концу. По закону платить за лечение обязаны страховые фирмы. Но они должны сначала разобраться в ситуации, только потом они могут дать деньги. Сколько они будут разбираться - непонятно. Консульство со своей стороны может только помочь и помогает родственникам с транспортом, а государство направило в Израиль свой самолет МЧС. - На встрече с родными пострадавших я объяснял, что лечение и проживание близких оплачивается за счет страховых компаний, - сообщил адвокат Илан Цинман, назначенный представлять интересы жертв автокатастрофы. - Говорил, что на первых порах, пока этих денег нет, можно взять аванс, рассказывал, что для этого надо сделать. Видимо, находящиеся в стрессе люди не до конца поняли слова юриста. Надеемся, что адвокат повторит им свои разъяснения.

ПРОПАЖА

Спасатели вытащили из-под автобуса не всех?

Мать не нашла своих сына и племянника ни среди мертвых, ни среди живых

Крики отчаявшейся женщины потрясли клинику Тель-Авива «Асаф Арафэ».

- У вас! Он должен быть у вас! - возбужденно доказывала она врачам. - Мой сын, мой Вовочка был в том автобусе!

Только после того, как врачи успокоили Наталью и дали воды, она смогла внятно рассказать о случившемся.

- Он позвонил мне как раз перед самым отправлением, - объяснила Наталья. - Сказал, что он с Егоркой и Габи садится в автобус до Эйлата. Потом все дозвониться до него не могла. Странно так, думаю, мой сын даже ночью мобильник не выключает. И только вечером я с ужасом увидела в новостях их разбитый автобус. Чуть с ума не сошла.

Не найдя Владимира Абраменко и его двоюродного брата Егора Сидорова в списке выживших, Наталья обошла все морги и больницы, куда были доставлены пострадавшие в автокатастрофе. Никого из родных она не нашла. Последней надеждой был госпиталь «Асаф Арафэ», но и в нем сына и племянника не оказалось. Они будто бы испарились.

- Сначала я проверил все наши списки пострадавших. Не нашел даже похожих фамилий, - рассказывает дежурный врач Ави Сапожков. - Затем обзвонил все больницы, куда после аварии были доставлены другие люди. Сверяли списки битый час. Для верности я даже просил врачей искать похожих по описанию среди неопознанных. Но все безрезультатно. Ни в одной больнице, ни в одном морге ее родных не нашли.

Как Владимир Абраменко и Егор Сидоров оказались в автобусе, не будучи в списке его пассажиров и куда пропали после катастрофы, пока остается загадкой. Возможно, их там и не было. Понятно лишь, что молодые люди куда-то делись...

ЭКСПЕРТИЗА

Директор компании-изготовителя автобуса Генри КУЛЕН: «Машину рассчитывали для таких падений»

- Так случилось, что во время этой аварии я как раз был в Израиле, - рассказал «Комсомолке» директор компании «ВиДиЭл Бас энд Коуч», выпускающей автобусы «Даф», Генри КУЛЕН. - Наш головной офис находится в Нидерландах, но на Ближний Восток я отправился по бизнес-делам.

В день трагедии все дела в Израиле были завершены и господин Кулен уже собирался лететь домой, но в аэропорту узнал о случившемся. Естественно, стал следить за новостями, смотреть репортажи и фото с места события.

- Ума не приложу, почему так случилось! - восклицает Генри.

Те, кто следил за трагедией, случившейся близ израильского Эйлата, могут резонно спросить, почему производителем является голландский «ВиДиЭл Бас энд Коуч», а на автобусе значится логотип «Даф».

- Могу пояснить, - говорит Генри Кулен. - Изначальномы были структурным подразделением «Даф». А потом отделились. Но зарекомендовавший себя брэнд продолжаем использовать. У нас есть все на то права. Кстати, тот автобус был испанской сборки. Делала его компания «Иризар», для них мы поставляли лишь шасси. Потому на автобусе были две надписи: «Даф» и «Иризар».

Генри рассказал «Комсомолке», что автобус был новый, в хорошем состоянии. Бегал по дорогам Израиля всего один год.

- Машина получала хороший сервис, и в рейс она вышла в исправном состоянии, - уточняет господин Кулен. - Накануне прошли все необходимые технические проверки. На фото видно, что даже после ДТП автобус остался в... неплохом состоянии. При этом он падал с высоты 60 метров. После этого просто невозможно сохраниться идельно. Но мы видим, что автобус хотя бы сохранил свою форму.

Перед началом выпуска таких автобусов компания «ВиДиЭл Бас энд Коуч» проводила два вида краш-тестов. Первый - удары в бок. Это, как рассказывают специалисты, самый распространенный вид ДТП с участием автобусов.

- А второй краш-тест испытывал как раз то, что произошло в Израиле, - говорит Генри Кулен. - То есть когда автобус катится, словно мяч. Можно сказать, что мы именно рассчитывали, что машина может оказаться в подобной ситуации. Потому-то автобус и неплохо сохранился после падения.

Специалист еще рассказал, что в случае такой аварии неважно, на каком месте находится пассажир: опасность для всех одинакова. Хоть как-то помочь могут лишь ремни безопасности.

- СМИ сообщали, что пассажиров выбрасывало из окон, - вздыхает Генри. - Судя по всему, ремнями они пренебрегли. К несчастью…

ВОЗВРАЩЕНИЕ

В воскресенье все девять россиянок покинут «Сороку»

Врачи считают состояние пациенток стабильным

В израильской клинике «Сорока» сейчас находятся девять женщин, пострадавших в крушении туристического автобуса под Эйлатом. Еще два дня их будут осматривать врачи, а уже в воскресенье все они отправятся на самолете домой.

- Их состояние уже более чем стабильное, - объяснила медсестра «Сороки» Шалан. - Родные хотели, что бы женщины вернулись домой еще вчера, но наши врачи запретили. Состояние может ухудшиться, если не пройти курс первоначальной терапии до конца. Сейчас у них тихий час. Родственники почти постоянно находятся рядом. Боятся отойти, будто тут может что-то случиться. Все самое страшное уже позади. Хотя россиянкам еще некоторое время придется пропускать работу и ходить на разные процедуры. Но мы уже убедились, что их родные обеспечат своим дамам достойную заботу.

Сейчас решается вопрос с временем отлета пострадавших. Их вместе с родствениками отправят из Беэр-Шевы одним рейсом.