Ноу-хау жилищников: Во дворах газоны закатывают в асфальт под автостоянки

«Железные кони» такие, с собой домой не заберешь.

Фото: Тимур ХАНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Поставить машину поближе к дому - вполне естественное желание любого счастливого обладателя «железного коня». Но дворы Петербурга не резиновые, а придомовые территории, особенно в старых кварталах, не рассчитаны на такое количество транспорта. Вот и начинаются битвы за место «под солнцем», в которых страдают все жильцы.

Трудный выбор

Обычно вопрос решается по принципу «кто первый встал, того и тапки». Соседи «на колесах» примерно знают, кто когда приезжает с работы и где паркуется. Но это хорошо там, где дом дружный. А если атмосфера накалена до предела, то иногда стоянка на «чужом» месте чревата проколотыми с утра колесами. Управляющие компании и ТСЖ пытаются решить этот вопрос мирно. Для этого есть разные способы.

Самый очевидный - распределить парковочные участки. Решение об этом часто принимают на общем собрании собственников жилья, если территория возле дома оформлена в собственность. Оговоримся сразу: как это ни парадоксально, в данном случае никакой законодательной силы общее решение, увы, не имеет. Поэтому поставить блокиратор на «вроде бы ваше место», вы не имеете права. Жилищный кодекс напрямую запрещает выделение участков из общедолевой собственности. Так что хоть это и общепринятая практика, но она все равно остается «актом доброй воли».

Но, допустим, вы все-таки решили рискнуть и заняться дележкой. Здесь встает самый больной вопрос: по какому принципу раздавать места? Это надо тоже решить на собрании и готовиться к большим баталиям. Если бросать жребий только между автомобилистами, возмутиться могут те жители, у которых пока нет машины. Ведь по закону они тоже имеют право на эту территорию. Но даже если они и согласятся «потесниться», все равно мест на всех, скорее всего, не хватит. И надо быть готовым к тому, что недовольные останутся.

Исходя из практики тех домов, где подобная схема уже действует, оптимальный вариант в таких случаях: одна квартира - одна машина. И если вы уезжаете на автомобиле надолго, стоит предупредить ТСЖ, что ваше место будет пустовать и на него можно временно поставить другое авто. Кроме того, возможно, в вашу квитанцию добавится пункт «обслуживание парковки», что тоже, наверняка, вызовет недовольство и отказ его оплачивать тех жильцов, которым мест у дома не досталось. Так что, как ни крути, это не самый лучший метод решения проблемы.

Из-за джунглей из машин скоро придется пешеходам учиться летать.

Фото: Тимур ХАНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Вместо травы

Уступая настойчивым просьбам жильцов, многие УК стараются увеличить территорию под парковку за счет небольших газонов, расположенных вокруг домов. Кто-то засыпает их гравием, кто-то закатывает в асфальт, а кто-то кладет специальную решетку, сквозь которую может расти трава. Тут главное - не увлечься. Ведь тогда недовольными окажутся пешеходы, которым просто будет не пробраться сквозь это царство автомобилей.

Все надо делать по правилам. Ближе пяти - десяти метров от дома машину ставить нельзя. Также нельзя перегораживать проезды, парковаться на газонах и тротуарах, создавать помехи для пешеходов. Если увещевания на нарушителей не действуют, есть смысл пожаловаться на них участковому по месту жительства.

Есть еще один вариант, к которому все чаще прибегают петербуржцы. Они избавляются от чужих авто, то есть от машин жителей других домов по соседству, которые нашли местечко в вашем дворе. Сделать это не так уж и сложно, хотя достаточно затратно. На общем собрании собственников помещений и земельного участка надо принять решение об ограничении въезда во двор. Иными словами, установить шлагбаум на въезде. Но в таком случае вы обязаны предусмотреть и дежурного, который обеспечит въезд во двор спецтранспорту: скорой помощи, мусоровозу и так далее.

Захватчики в законе

Если ваш сосед без всякого на то повода и разрешения оградил облюбованное им место парковочным барьером или столбиком с цепочкой или же повесил объявление, где указал, что у этого места имеется владелец, его действия смело подпадают под самовольный захват дворовой парковки. Конечно, можно попробовать поговорить с хозяином авто самостоятельно, если вы, конечно, уверены в его адекватности. Но лучше действовать административными методами. Если земля у дома оформлена в собственность, то в первую очередь обратитесь в управляющую компанию или ТСЖ, чтобы узнать, на каком основании сосед забронировал за собой участок. Если оснований нет, беседовать с ним должны представители УК как официальные лица. Если земля принадлежит городу, обращаемся к участковому и в районную администрацию.

НА ЗАМЕТКУ

Избавляемся от автохлама

Очень часто драгоценные места во дворе занимают даже не машины, а просто ржавые каркасы. Не факт, правда, что этот автомобиль - ничей. Он может числиться в угоне, а может, соседу лень остов утилизировать. Но вам-то от этого не легче. Хочется избавиться от рухляди. Правда, делать это самостоятельно запрещено законом. Самоуправство в данном случае может быть расценено как угон!

Если на машине есть госномер, значит, у нее есть владелец. Прежде всего попробуйте договориться с ним, чтобы он снял транспорт с учета и отправил его на утилизацию. Если ваша просьба осталась без внимания, обращайтесь в суд. Заявление подкрепляйте фотографиями, обращениями с подписями соседей. Обязательно укажите, что попытки договориться полюбовно ни к чему не привели. Суд обяжет владельца эвакуировать автомобиль.

Если машина припаркована так, что мешает проезду, то обращайтесь сразу в ГИБДД. В таком случае сотрудники автоинспекции имеют право «задержать» транспортное средство. В это же ведомство надо позвонить, если есть подозрение, что авто числится в угоне.

Если же у автомобиля нет хозяина или его невозможно установить, то надо обращаться в городские службы. Зачастую уполномоченные лица проводят рейды по дворам в поисках ничейной рухляди. Но ждать их не стоит, жалуйтесь сами. Пишите заявление в районную администрацию. В течение месяца специальная комиссия осмотрит машину, составит акт и вынесет предупреждение об эвакуации. После этого в течение недели ваша мечта исполнится, и ржавый хлам из двора уберут. Причем вы за это платить не должны. Если владельца найдут, то сумму взыщут с него, если нет - эвакуируют за счет города.

Фото: Тимур ХАНОВ. Перейти в Фотобанк КП

КСТАТИ

Учитывая потребности горожан, во многих новых жилых комплексах проектировщики сразу закладывают подземный паркинг. Но просто так пользоваться им не разрешат. Место на такой стоянке придется выкупить - прибавьте к стоимости квартиры еще порядка восьмиста-девятиста тысяч рублей плюс ежемесячные платежи за коммунальные услуги.

Кроме того, место в паркинге - сомнительное удовольствие в плане ликвидности. Продать его просто так вряд ли удастся, только если вместе с квартирой. Поэтому задумайтесь, есть ли у вас желание и возможность потратить на место для машины больше денег, чем она сама, возможно, стоит.

ЕСТЬ ПРОБЛЕМА

Жильцы многих домов, на первых этажах которых располагаются офисы и магазины, часто жалуются на грузовой транспорт. «Газели» ежедневно заезжают во двор для разгрузки товара и частенько преграждают дорогу на неопределенное время. К сожалению, запретить им это не получится. Если хозяин предприятия - собственник нежилого помещения, то он имеет такое же право на использование придомовой территории, как и все остальные. Другое дело, что ограничивать проезд другим домовладельцам он не имеет права и обязан подвинуть машину по первому же требованию.