

Фото: Тимур ХАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
- Со дня трагедии мы живем в штабе – в гостинице «Кроун плаза», - голос Александра Войтенко звучит тяжело. – Сегодня мы забрали Алису и повезли ее в Псков.
У Саши на борту рокового рейса 9268 из Египта летели два близких человека. Его старшая сестра Ирина и ее дочь Алиса. Обе Витальевы. Ире было 37 лет, Алиса – 14-летняя школьница. Жили они в Пскове. В Шарм-эль-Шейх они слетали всего на неделю. Для Алисы это был первый полет на самолете.
Впечатлений – масса. Ира, наконец-то, расслабилась. Присылала родным фотографии с живописными видами из Египта, морские путешествия на яхте. Никто не предчувствовал беды…

- Бездумно смотреть на воду, обнимать от всего сердца. Смеяться и плакать от души, - писала сестра. - Принимать, не осуждая. Рисовать картинки иных миров. Совершать глупости и не жалеть о них. Делать не потому, что "должна", а потому, что "хочется". И не бояться ошибок: их нет, есть опыт.
В тот день в Пулково их приехал встречать молодой человек Ирины. С отцом Алисы она несколько лет уже в разводе.
- Мы почему-то думали, что они в воскресенье прилетают, - вспоминает о том страшном дне Александр. – Мама услышала, что самолет разбился, и сразу позвонила мне, попросила уточнить, каким рейсом Ира с Алисой летят. Я тут же в списках нашел эти две фамилии. Потом позвонил на "горячую линию", они подтвердили.
Страшно представить, что сейчас переживает семья. Саша взял на себя все хлопоты. Родители приехали в Петербург на следующий день. Тело Алисы доставили в Петербург со вторым бортом МЧС. На опознание их пригласили в крематорий на Шафировском проспекте.
РОДСТВЕННИКАМ НЕ ГОВОРЯТ, В КАКОЙ ЧАСТИ САМОЛЕТА СИДЕЛИ ПОГИБШИЕ
- Спасибо МЧС, что они нас к этому подготовили, - вспоминает Александр. – Нам сначала фотографии показали. И то только часть. Мы перед этим еще уточнили, какие были травмы. Потом они спрашивают: «Вы готовы увидеть больше?». Мы к этому были готовы. В итоге, они показали нам тело.
По родинкам, по шрамам родным все же удалось опознать Алису.
Где сидели Витальевы, родным отказались сообщать, сославшись на то, что это прерогатива Следственного комитета.
В среду утром тело Алисы погрузили на ГАЗель и повезли в Псков. Сопровождает девочку дедушка.
А вот Ирину все еще не нашли.

- Если сегодня или завтра утром не найдут, то не найдут вообще, - вздыхает Александр. - Завтра опознание по внешним данным заканчивается. Утром нам сказали, что опознано 33 тела. В распоряжении специалистов находится около 800 фрагментов. По ним уже не опознать – дальше только по экспертизе ДНК. Нам говорят, что она может занять минимум два месяца.
Похоже, что хоронить мать и дочь будут в разное время.
Ну, а родные занимаются пока оформлением документов.
- Мы оставили в "Ингосстрахе" заявление на компенсацию. Нам говорили, что будет упрощенный список. Нам он таким не показался: они требуют кучу документов принести, - отмечают родственники жертв катастрофы. – Непонятно, почему человек из "Иносстраха" не может выехать сам в штаб и помочь родственникам с оформлением заявки? Почему они не хотят идти нам навстречу?
Компенсацию родственники получают только после предъявления заключения о смерти. А таковое выдают лишь после опознания тела погибшего. Соответственно, для тех семей, чьих родных будут определять по экспертизе ДНК, эти сроки сильно растягиваются. Пока же власти пытаются помочь людям с похоронами. Семье Витальевых гарантировали помощь на одного погибшего всего 12 тысяч рублей.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
17 справок нужно собрать родным погибших над Синаем для получения страховой выплаты
Четыре дня прошло с момента авиакатастрофы самолета “Когалымавиа”. Четыре дня страна оплакивает пассажиров и экипаж – 224 человека. Борт, следовавший по маршруту “Шарм-эль-Шейх-Петербург”, разбился рано утром 31 октября на Синайском полуострове. И все эти четыре дня родные жертв слышат от властей и страховой компании “Ингосстрах” примерно следующее: помощь будет оказана всем и без проволочек. Однако реальность всегда сложнее красивых слов (подробности).
Второй день опознания жертв авиакатастрофы над Египтом: единицы узнают своих родственников
В воротах кладбища-колумбария на Шафировском, где второй день идет опознание тел погибших в авиакатастрофе над Синайским полуостровом, полицейские задают только один вопрос въезжающим на автомобилях людям:
- Родственник?
Но многие и на него не в состоянии ответить. Такие паркуют машины у торгового центра неподалеку, а дальше пешком. Пешеходам вопросов не задают. Все и так у них на лицах написано: либо в крематорий - прощаться, либо к колумбарию - повидаться, либо в морг - встретить и узнать (подробности).
Оборванная жизнь рейса 9268: Насте Харитоновой 5 ноября исполнилось бы 14 лет
Завтра Насте Харитоновой исполнилось бы 14 лет. До своего дня рождения девочка не дожила буквально считанные дни. Она, как и 216 других людей, была пассажиром разбившегося на Синайском полуострове самолета рейса 9268. Настя отдыхала в Египте вместе со своими мамой Оксаной и папой Леонидом. Обоим было 44 года. Семья из Ленобласти выбралась на отдых на недельку - на время каникул дочки. Дети говорят, что девочка лететь в Египет не хотела, но родители уговорили, мол, надо развеяться (подробности).
СПРАВКА «КП»
Как проходит процедура опознания
По предварительным данным, самолет развалился еще в воздухе. Часть тел обгорела, другие серьезно пострадали. Чтобы не подвергать родных погибших еще большему стрессу, с телами первым делом работают следователи и работники бюро судмедэкспертизы.
- Исходя из описания, предоставленного родственниками, следователи ищут кого-то конкретного. Показывать людям всех - это слишком жестоко. Поэтому сначала пытаемся отыскать нужного человека по приметам, - пояснили «Комсомолке» в оперативном штабе.
Первым делом родным показывают фотографии тел. И только если есть сомнения и вопросы, людей проводят в зал, где стоят гробы с останками.
При этом в штабе не исключают, что на опознание нескольких пассажиров может уйти больше месяца. Столько времени понадобится на то, чтобы дождаться результатов экспертизы ДНК. Идентифицировать тела визуально вряд ли удастся - они сильно обгорели.
Экипаж и пассажиры рейса "Когалымавиа": Вспомним всех поименно...
ФОТОРЕПОРТАЖ
Катастрофа российского лайнера на Синайском полуострове: хроника трагедии
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
“Авиация подарила, авиация забрала”
Борт “Джульетты” разбил три авиа-брака и унес жизнь стюарда, который вышел заменить уволившегося из-за страшного сна коллегу
В радиопереговорах самолет, который не дождались в Петербурге 31 октября, называли Juliet, по последней букве номера борта EI-ETJ, а в узком кругу экипажа - ласково “Джулька”. “Джулька” вылетела из Самары 30 октября. Приземлилась в Шарм-эль-Шейхе в 15:30 по Гринвичу. Ночь провела под египетским небом. А на утро, захватив на борт 217 человек, не удержалась в нем. О тех, кто погиб на работе, вспомнили корреспонденты “Комсомолки”. (подробности)
МЕЖДУ ТЕМ
«Когда «Джульетта» пропала с радара, я поняла, что это конец»
Старший бортпроводник Евгения Антонова работала в «Когалымавиа» и летала вместе с экипажем разбившегося Аэробуса
О том, как была построена работа экипажа разбившегося в Египте Аэробуса, "Комсомольской правде" рассказала старший бортпроводник Евгения Антонова. Она работала в «Когалымавиа» и летала вместе с погибшими летчиками. (подробности)
А В ЭТО ВРЕМЯ
Пустыня смерти
Корреспондент «КП» побывал на месте крушения A321
До места крушения можно добраться по земле. Хотя оно, как говорят мои спутники - сотрудники российского МЧС, в труднодоступной гористой местности. Спасатели, которые прилетели раньше нас, ехали туда от Каира на полноприводных «КамАЗах» полдня. (подробности)