
ДОЛГИЙ ПУТЬ К ЧУДУ
История с запуском трамвая «Чижик» в Красногвардейском районе города в какой-то момент грозила превратиться в трагикомический сериал. Август. Ноябрь. Конец декабря. Пуск первой частной трамвайной линии все откладывали и откладывали.
Какое-то время в Смольном терпели, отчасти если не оправдывая строителей, то, по крайней мере, проявляя понимание. Мол, мы тоже хороши.
- Это новый для города и для страны проект, никто еще такого не делал, – объяснял перед Новым годом журналистам губернатор Георгий Полтавченко. – Нельзя здесь винить только концессионера. Он, конечно, сильно не спешил, но есть доля недоработки и наших городских структур. В самом начале мы немного задержали передачу земельных участков и оформление документов.
Терпение лопнуло в январе.
- Если 1 марта «Чижик» никуда не поедет, у города будет другой партнер в проекте, - зявил в ходе визита на стройку вице-губернатор Игорь Албин.
И «Чижик» - о, чудо! - поехал.
- 1 марта, в 5.45 утра началось рабочее движение по маршруту № 8 - от депо на улице Хасанской до Ладожского вокзала, - сообщили в аппарате Игоря Албина. - Путь от Ладожского вокзала до первой трамвайной остановки на Хасанской улице занял 15 минут.
ЕЩЕ НЕДЕЛЯ, ЕЩЕ ЧУТЬ-ЧУТЬ
Правда, мерзнуть на остановках в ожидании трамвая в ближайшую неделю бессмысленно. Если вы и увидите этого зеленого красавца, то двери он перед вами все равно не распахнет.
- Семь трамваев «Чижик» работают в режиме труда, отдыха и технических перерывов, положенных при полноценном рабочем дне, - отмечают в Смольном. - Однако они пока не берут пассажиров, осуществляя рабочую обкатку составов и трамвайной линии.
Кроме того, концессионер должен в ближайшие дни получить разрешение на ввод объекта в эксплуатацию и устранить некоторые замечания чиновников: в частности, убрать строительный мусор и благоустроить территорию.
- Первые пассажиры поедут на «Чижике» сразу после того, как город примет объект, - пообещали в пресс-службе «Транспортной концессионной компании» - Это должно произойти до 7 марта.
Отметим, что слова чиновников звучат оптимистично, тогда, как по заверениям местных жителей, там на самом деле еще работать и работать.
Но, будем верить, что через неделю «Чижик» все-таки станет настоящим общественным транспортом. И, - пожалуй, это такой маленький реверанс в сторону жителей района, которые так долго обходились без трамвайного движения: до конца месяца проезд в частном трамвае будет для пассажиров бесплатным. В дальнейшем же стоить поездка будет, как и в обычном общественном транспорте.
КСТАТИ
К запуску готов только первый этап маршрута трамвая «Чижик» - от «Ладожской» до Хасанской улицы. Весь транспортный узел заработает еще не скоро. Самым проблемным уже называют самый длинный участок у подъезда к Ладожскому вокзалу.
А В ЭТО ВРЕМЯ
Зеленому трамваю – зеленые кондукторы и водители. Не в смысле, конечно, что молодо-зелено, а в смысле корпоративного цвета униформы. Концессионер подвел итоги творческого конкурса и решил, что лучше всего на работниках «Чижика» будут смотреться наряды петербургского дизайнера Алексея Соловьева.
- Он создал уникальный корпоративный образ, в котором гармонично сочетаются спортивный и деловой стиль, а также удобство и практичность, - подчеркнули в «Транспортной концессионной компании».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Летом на Невском и Московском проспектах поставят сто «умных остановок»
Первое такое чудо - с вай-фаем, зарядниками и информационным табло - появилось рядом с Гостиным двором в 2016-м. Новшество горожанам понравилось. Поэтому решили, что «умных остановок» нужно больше. Например, сто. И даже рассказали, где они будут стоять (подробности).
В год петербуржцы тратят на жилье и быт более 120 тысяч рублей
По сравнению с 2016-м, траты по этой статье расходов выросли в полтора раза. Ведь можно сколь угодно экономить на себе: реже ходить в кино и кафе, не покупать себе новую одежду, не ездить отдыхать - ваше право. А вот на чем вряд ли удастся сэкономить, так это в тратах на содержание квартир и бытовые услуги (подробности).