Смольный и кикшеринги договорились о запрете электросамокатов в центре Петербурга

В Петербурге официально запретили электросамокаты на Невском проспекте и других центральных улицах.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА

Наконец, официально: Смольный и кикшеринговые компании подписали соглашение о полном запрете движения электросамокатов на главных центральных улицах Санкт-Петербурга. При этом в основу договора входят именно что рекомендации пользования мобильным транспортом, а не обязательные требования. Но стороны договорились не нарушать пакт.

- В соглашении описан полный запрет движения электросамокатов на Невском и Адмиралтейском проспектах, Дворцовой и Сенатской площадях, улицах Большой Конюшенной, Малой, Большой Морской, а также на Дворцовой и Английской набережных, - передает пресс-служба комитета по транспорту.

Результат 8-ми наездов лихачей на взрослых и детей. Пока из некоторых районов города временно убрали самокаты.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА

Кроме этого кикшеринги заверили, что ограничат скорость электросамокатов до 10 км/ч на всех улицах, где постоянно много туристов и пешеходов, в том числе прилегающих к Невскому проспекту. В этот список входят и главные достопримечательности Северной столицы. А с 13 июля, после конца Евро-2020, ездить разрешать уже со скоростью до 15 км/ч.

Вдобавок арендаторов транспорта обяжут спешиваться на «зебрах». А кикшеринги будут нумеровать все свои самокаты. Список запретов для компаний достаточно обширный.

Где теперь нельзя ездить на самокатах. Фото: комитет по транспорту Петербурга.

- Запрещено размещать самокаты в парках, на газонах, цветниках, территориях зеленых насаждений, а также выдавать их несовершеннолетним и пьяным людям. Нельзя пользоваться одним самокатам двум или более лицам, - отмечают в Смольном.

К слову, ранее власти Петербурга предлагали кикшерингам подумать над тем, чтобы выдавать транспорт в аренду только по паспорту ради социальной ответственности.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Уголовное дело и массовые обыски: Почему в Петербурге перестали работать сервисы аренды электросамокатов

На данный момент судьба транспорта будущего в Северной столице остается под вопросом (подробности)