
Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП
Проект аквабусов - водных автобусов – в Петербурге не прижился. Идея пустить «маршрутки» по рекам и каналам оказалась убыточной. Из-за низкой стоимости проезда туристы использовали их как альтернативу более дорогим экскурсиям на прогулочных катерах, а жителям города это было неудобно. Не было аквабусов в прошлом году, не будет их и в этом.
- Аквабус был проектом субсидирования водного регулярного транспорта, но не вышел на запланированные результаты – не только не достиг самоокупаемости, но и привел к банкротству всех компании, которые были операторами маршрута. Поэтому был свернут. В условиях ограниченного бюджета, в эту навигацию мы не планируем субсидировать такие перевозки, - заявила на пресс-конференции в ТАСС директор Агентства внешнего транспорта Александра Бахмутская.
По словам Бахмутской, имеющиеся средства было решено перенаправить на обустройство причалов для туристических судов, чтобы развивать городские экскурсионные маршруты.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП
С последним, в частности, есть проблемы. Так, одна из старейших пристаней у Дворцовой набережной, от которой с 60-х годов в Петродворец отправлялись «Метеоры», пока оказалась недоступна для перевозчика. Договор на аренду участка набережной закончился, и компания не успевает его оформить из-за бюрократических проволочек. Учитывая, что сезон фонтанов стартует уже 23 апреля, это может сорвать турсезон для перевозчика. И похожих проблемных мест около десятка.
- Городские власти знают о ситуации и стараются ее решить. Вопрос – как быстро они это сделают. Планируем обратиться по этому поводу к президенту, чтобы ускорить решение вопроса, - отметил президент ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга Владимир Родионов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Бесплатные причалы помогут вернуть аквабусы в Санкт-Петербург
На сегодня в городе есть только 14 круговых водных маршрутов (подробности)
Подписывайтесь на наши Telegram, Вконтакте и Одноклассники, там самая оперативная информация.