Boom metrics
Общество29 января 2024 14:21

Воздушная люстра, отделка мрамором и гранитом: Показываем, как выглядит станция «Ладожская» после капремонтафотовидео

После капремонта на «Ладожской» будут работать три из четырех эскалаторов
Показываем "Ладожскую" после капремонта.

Показываем "Ладожскую" после капремонта.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ, ЛЮСТРА, МРАМОР И ГРАНИТ

За 11 месяцев, проведенных на заслуженном капремонте, «Ладожская» омолодилась, в первую очередь, внутренне: из-за давления одноименного вокзала и новых строений станция стала подтекать. Поэтому первым делом в подземке восстановили гидроизоляцию наклонного хода - на это ушло порядка 100 тонн цемента! Обновили и инженерные системы, а также капитально отремонтировали три эскалатора, еще один – четвертый – докрутят в ближайшее время.

Как выглядит станция метро "Ладожская" после капремонта

На обновление станции подземки потратили больше 2 млрд рублей.

На обновление станции подземки потратили больше 2 млрд рублей.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Красоту «Ладожской», конечно, тоже навели, полностью обновив облицовку стен и пола вестибюля – свеженький гранит и мрамор станции к лицу. Еще одна обновка у станции – люстра. Ее «осовременили», но в то же время сохранили исторический вид.

- Люстра была тяжелая и создавала нагрузку для перекрытий потолка. Поэтому мы заменили материалы на более легкие, а за счет светодиодов еще и повысили освещенность, - уточняет директор «Ленспецавтоматики» Роман Темирлиев. - Кроме того, мы воссоздали ее в том виде, в котором она была изначально. Если посмотреть на старые фотографии, новая люстра внешне полностью идентичная.

Люстра стала легче, но не менее красивой.

Люстра стала легче, но не менее красивой.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

За сохранением исконного облика лично следил архитектор «Ладожской» Владимир Есиновский. С «отцом» станции советовались на каждом этапе, связанном с ее интерьерами. Например, он предложил не устанавливать камеры наблюдения на напольных светильниках на платформе – они, между прочим, символизируют памятные столбы Дороги жизни и выглядят так красиво и величественно - негоже их обвешивать техникой.

К слову, именно Дороге жизни – единственной трассе, связывавшей через Ладожское озеро блокадный Ленинград со страной – посвящена «Ладожская». Из уважения к блокадникам и их подвигу на станции даже решили убрать киоски и рекламу.

Для работников метрополитена открытие станции тоже праздник.

Для работников метрополитена открытие станции тоже праздник.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

ПОТРАТИЛИ 2 МИЛЛИАРДА

Всего на обновление станции потратили больше двух миллиардов рублей. По контракту, работы должны были завершить до 4 февраля 2024 года. Но успели раньше почти на неделю – хотели успеть к 80-летию полного освобождения Ленинграда от блокады. Говорят, ускориться получилось «за счет оптимизации» и работы в выходные и праздники.

- Наша задача - привести в порядок все станции, - подчеркнул губернатор Петербурга Александр Беглов. – На «Чернышевской» еще проводим ремонт, в планах станция «Парк Победы» – сейчас по ней уже идет проектирование.

Три эскалатора обрели новую жизнь. Четвертый починят чуть позже.

Три эскалатора обрели новую жизнь. Четвертый починят чуть позже.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

А ЧТО БУДЕТ С ТРАМВАЯМИ И ТРОЛЛЕЙБУСАМИ?

С возвращением в строй «Ладожской» трамвай №30, который вводили на время ее закрытия для связи Красногвардейского района с центром, продолжит работу. Он так же будет курсировать от «Ладожской» до Перекупного переулка через станции метро «Новочеркасская» и «Площадь Александра Невского». Однако интервал его движения увеличат до 11 минут, а проезд на нем станет платным.

На входе стоят приветственные баннеры. Пассажиры одноименного вокзала выдохнули, теперь будет проще добираться домой или на поезд.

На входе стоят приветственные баннеры. Пассажиры одноименного вокзала выдохнули, теперь будет проще добираться домой или на поезд.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

КОНКРЕТНО

Какие станции метро уйдут на ремонт следующими?

В марте 2024 года должны закрыть «Удельную» на 11 месяцев, также на этот год запланирован ремонт «Парка Победы». Следующие в очереди: «Фрунзенская» и «Озерки» - в 2025-м, «Технологический институт» - в 2026-м и второй вестибюль «Площади Ленина» в 2027-м. Но планы предварительные и еще могут поменяться.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «КП-Петербург», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Станцию «Сенная площадь» откроют после ремонта лестницы только в марте

Станцию метро «Сенная площадь» в Петербурге, на входе которой обрушилась лестница, откроют лишь весной (подробности)