Boom metrics
Общество
Эксклюзив kp.rukp.ru
10 октября 2023 17:10

Самокаты не запретят, а шлагбаумы станут законопроектом: Спикер ЗакСа Александр Бельский - о ближайшем будущем Петербурга и его проблемах

Бельский объяснил остановку в реконструкции Апрашки неразберихой собственников
В эфире Радио "Комсомольская правда" спикер Заксобрания ответил на насущные вопросы петербуржцев.

В эфире Радио "Комсомольская правда" спикер Заксобрания ответил на насущные вопросы петербуржцев.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Что делать с самокатами, готов ли Петербург к зиме и точно ли хватит места всем жителям Васильевского острова, который скоро покроют платными парковками? Радио «Комсомольская правда» (92.0 FM) разузнало ответы на насущные вопросы у спикера Заксобрания Александра Бельского.

ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ НЕ ЗАПРЕТЯТ

Прозвучавшую недавно идею о запрете электросамокатов на три года глава городского парламента не поддержал. Лучше решать проблемы постепенно, особенно в условиях большой популярности этого вида транспорта.

- Мне кажется, мы должны использовать все методы, прежде чем придем к полному запрету. Мы плотно работаем с компаниями, которые сдают самокаты в аренду. У компаний есть возможность вводить ограничения – уже регулируется скорость на некоторых улицах или запрет передвижения. Обсуждаем также вопрос верификации людей, садящихся на самокаты, чтобы выделять из всех пользователей несовершеннолетних, - заявил Бельский.

Запрещать самокаты рано, уверен спикер Заксобрания. Сначала на них нужно опробовать все возможные ограничения, которые при этом не станут сильно мешать пользователям.

Запрещать самокаты рано, уверен спикер Заксобрания. Сначала на них нужно опробовать все возможные ограничения, которые при этом не станут сильно мешать пользователям.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Не исключено, что скоро в самокатной повестке появится вопрос о страховке (уж слишком много ДТП с самокатами) и о хранении транспорта (где их только не бросают на улицах). Глядишь, неаккуратному наезднику, опрокинувшему электросамокат где-нибудь на тротуаре, просто не дадут арендовать транспорт в другой раз.

Пока, заметил Александр Бельский, обсуждается только судьба арендованных самокатов. В последствии будут говорить и о том, как регламентировать личные самокаты, не подключенные к программному обеспечению.

БОЛЬШЕ ДВОРНИКОВ НА ЗИМУ

К зиме Петербург на этот раз точно готов, заверил спикер Закса. Главную проблему прошлых лет – недобросовестных компаний – решили в ходе реформы ЖКХ.

- Подрядчик брал три района и отправлял всего одну бригаду рабочих убирать дворы. Конечно, работники не справлялись. Их постоянно перевозили из двора во двор и просто меняли жилетки, - рассказал Александр Бельский.

В этот раз контракты заключили как нужно, а дворникам для мотивации подняли зарплаты - в среднем, они будут получать 60 тысяч рублей вместо прошлогодних 40 тысяч. Во дворах для них поставят комфортные бытовки. Штат специалистов уже заполнили на 70%, но к зиме укомплектуют целиком.

Дворникам в грядущую зиму будут платить до 60 тысяч рублей.

Дворникам в грядущую зиму будут платить до 60 тысяч рублей.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Власти предусмотрели и внештатные ситуации снежных коллапсов.

- Мы заключили контракты для привлечения дополнительных работников во время снежных коллапсов, это договоры со строительными компаниями, в первую очередь. А еще рассчитываем на то, что в уборку смогут включиться люди, которые были заняты в полях Ленобласти и ближайших регионов. Весной они вернутся в поля – такая сезонная подработка, - уточнил Александр Бельский.

Еще уборке будет способствовать использование реагента «Бионорд», которым начнут посыпать весь центр города. Технологию опробовали и признали эффективной в прошлом году, так что теперь останавливаться не будут.

- Эти реагенты должны посыпаться до того момента, когда выпал снег. Сначала обрабатывается асфальт, чтобы лед не прилипал к нему. На следующий день, когда идет уборка после снега, весь слой снимается, а наледи не остается, - объяснил председатель городского парламента.

К слову, пескосоляная смесь в отставку не уходит – ее продолжат использовать. Просто в меньшем количестве, чтобы по весне не было пылевых бурь.

Вопрос со шлагбаумами во дворах депутаты решат к концу октября. Законопроект об установке ограничителей уже прошел первое чтение и принимает поправки.

Вопрос со шлагбаумами во дворах депутаты решат к концу октября. Законопроект об установке ограничителей уже прошел первое чтение и принимает поправки.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

ПЛАТНЫЙ ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ

Недавно поднятую жителями Васильевского острова панику Бельский не поддерживает: мест в зоне платной парковки точно всем хватит.

- Не может такого быть, что места не хватит. Плотность населения в районах с парковками примерно одинаковая. При этом, Васильевский остров будет платным не весь, только историческая его часть, до Наличной улицы. Всем хватит мест, еще и свободные останутся, - заявил спикер Закса.

Что до шлагбаумов во дворах – единственной надеждой для некоторых местных уберечь кусочек земли от автомобилистов из других районов – то вопрос с ними почти решен. По словам Бельского, закон о них дорабатывается, он уже принят в первом чтении. Осталось четко определить полномочия по их установке (районной администрации за это отвечать или Смольному?), расписать механизм установки и даже выделение субсидии на это дело. К концу октября закон планируют полностью расписать.

Реконструкция Апраксина двора, заметил Александр Бельский, встала на паузу из-за собственников. Огромное количество предпринимателей не могут прийти к единому решению.

Реконструкция Апраксина двора, заметил Александр Бельский, встала на паузу из-за собственников. Огромное количество предпринимателей не могут прийти к единому решению.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

БЛИЦ-ОПРОС

- В 2025 году Петербург выйдет на плановое строительство школ и детсадов;

- Осенних призывников в зону СВО отправлять не будут – об этом уже говорили на высшем уровне страны;

- Я допускаю, что тарифы на транспорт действительно могут вырасти. Но мы сдерживаем рост цен, а у общих проездных неплохие дисконты;

- Реконструкция Апраксина двора – тяжелая история. Там много собственников, которые не могут между собой договориться. Пока мы смотрим на опыт Москвы в похожих историях;

- Реконструкция Думской улицы обсуждается. Должна сохраниться гастрономия, открыться пешеходная часть и общественное пространство. Нужно обсуждать это с жителями.