Бензопила «Дружба» и таежный комар: Историю строительства БАМа показали на выставке в Петербургефотовидео

Настоящие предметы со стройки БАМа можно увидеть в Петербурге.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Романтика и героический труд сопровождали стройку легендарной Байкало-Амурской магистрали. 50 лет назад стартовала стройка БАМа. Это стало уникальным явлением. Молодежь страны бросила работу и налаженный быт и отправилась в тайгу строить стратегическую трассу. В музее железных дорог России в Санкт-Петербурге открыли новую выставку, посвященную строителям магистрали.

Посетителям выставки расскажут о сложнейших природных условиях, в которых строилась Байкало-Амурская магистраль, инженерных достижениях и трудовых подвигах стройки века, а также особой культуре, которую породила талантливая молодежь. Среди экспонатов: письма, одежда и личные вещи строителей. Инструменты, которыми были пробиты сотни километров в глухой тайге: отбойный молотки и бензопилы «Дружба». Даже макет сибирского комара есть. Насекомые оказались самыми страшными животными в тайге. Как вспоминали многие бамовцы, комары были настолько свирепыми, что мешали работать.

Комар - самый страшный зверь в тайге.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

- Отдельное место занимает экспозиция, посвященная настоящему и будущему БАМа. На интерактивных панелях показаны этапы современной модернизации Восточного полигона, а в серии видео-интервью бамовцы рассказывают о значении железной дороги для страны, - сообщили в пресс-службе ОЖД. - В частности, модели мостов и тоннелей демонстрируют новаторство инженерных решений, которые применялись на БАМе, а макеты вокзалов показывают насколько разнообразна архитектура магистрали. Среди них – макет вокзала Северобайкальска, «ленинградского города на БАМе».

БАМ породил уникальную культуру.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Далекий БАМ очень близок Санкт-Петербургу. Отсюда в 1974 году уехал один из первых отрядов комсомольцев. А годом позже на стройку отправился большой отряд «Комсомолец Ленинграда».

На БАМ уехали тысячи ленинградцев.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

- Без легендарного прошлого, без созидательного труда первых строителей магистрали невозможно было бы настоящее и будущее БАМа. Главные герои – люди, посвятившие свои жизни сооружению БАМа. Всего в «стройке века» участвовали более 2 миллионов человек. Среди них были и жители Ленинграда. К середине 1980-х годов на БАМ отправилось около трех тысяч ленинградцев. Уверен, что выставка станет интересна посетителям нашего музея, - говорит начальник Октябрьской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» Виктор Голомолзин.

В музее воссоздана атмосфера комсомольской стройки.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Выставка «Между прошлым и будущим. К 50-летию БАМа» будет открыта для посещения до 12 января 2025 года.

Где: Библиотечный пер. 4, корпус 2, строение 1.

Вход: по стандартному билету. Взрослым - 400 рублей в выходные, 300 – в будни. Детям и льготникам 200 – выходные, 100 – будни.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «КП-Петербург», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Народный музей БАМа: Спецпроект КП

К 50-летию Байкало-Амурской магистрали собираем фотографии и воспоминания со всей страны (подробности)