Не прикасаясь к валидатору: В Петербурге тестируют оплату проезда по геолокации в трамваях

Пока тестирование ведется только на гостевом тарифе, но приложение может обслуживать любой льготный проездной билет.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

В Петербурге заработала система оплаты проезда по геопозиции. Заходишь в транспорт, а тот уже нашел тебя по локации и позволил оплатить поездку, не доставая проездной и не прикасаясь к валидатору. Все что нужно - отдельное приложение на смартфоне. Теперь в час пик можно не продираться сквозь толпу пассажиров к ближайшему валидатору или сразу же занять лакомое местечко у окна, а потом уже оплатить проезд с телефона. Но обо всем по порядку.

Такая технология называется «Open Loop», ей всего два года, но она уже работает в Нижнем Новгороде, Казани, Рыбинске, Твери, Ярославле, Ижевске и скоро отметит 10-миллионную оплату. Ее внедряют в российский транспорт по инициативе Минтранса. Дошла очередь и до Петербурга.

Сколько транспорта в Петербурге будет оснащено такой технологией, пока большой вопрос. К концу году вопрос обещают решить.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

БИЛЕТЫ НА ВСЮ СЕМЬЮ

Пока новинку тестируют лишь на одном трамвайном маршруте, №24. Особыми Bluetooth-маячками оснащены 12 составов. Правда, для такой оплаты придется обзавестись отдельным приложением – «Транспорт Плюс» и включить Bluetooth на смартфоне. Пробуем.

Принцип простой: зарегистрироваться по номеру телефона, нажать поиск маршрута, и приложение само найдет оснащенный функцией транспорт, в который вы вошли. Проще говоря, подцепится к нему по Bluetooth-маячку и геолокации. Вот и трамвай 24 на экране появился, хоть и не с первой попытки. А дальше оплата банковской картой, как будто делаешь покупку в онлайн-магазине. Готовый чек на экране пойдет в помощь кондуктору или контролеру - проверить факт оплаты.

Вот так будет выглядеть оплаченный билет в приложении. Так что контролеру или кондуктору достаточно показать экран гаджета.

Фото: Арина МИФТАХУТДИНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Кстати, в приложении можно купить сколько угодно билетов – на семью или компанию. Проездному такое и не снилось.

- Покупку билета и выбор маршрута надо обязательно подтверждать вручную, так что случайно проезжающий мимо трамвай точно не спишет у вас деньги по ошибке. Автоматическое списание денег не предусмотрено, - дополнил представитель «Горэлектротранса» Александр Фигичев.

ПОКА ЗА ПОЛНУЮ ЦЕНУ

В тестовом режиме доступен только гостевой тариф за 65 рублей, но чисто технически, заверил SPB.KP.RU замгендиректора компании-разработчика «Датапакс» Роман Спиридонов, в приложение можно загрузить любую тарифную сетку. То есть, работать в нем смогут и «Подорожник», и любой льготный билет, дающие скидку на проезд.

Пока новинку можно опробовать только на трамвайном маршруте №24.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

А вот еще момент: в Петербурге уже тестируют приложение «Подорожник» - объединят ли две новинки, чтобы не загружать память смартфона? Техническая возможность есть,

- Технически мы можем сделать любую интеграцию, но решение зависит не от нас, а от города, - заверил SPB.KP.RU Спиридонов.

Новая технология - не замена проездным, банковским картам и разовым билетам, а только альтернативный вариант оплаты. Покроет ли технология весь транспорт Петербурга - пока большой вопрос. Окончательное решение по этому поводу транспортные власти обмозгуют после тестирования на одном маршруте. По словам главы комитета по транспорту Валентина Енокаева, решение будет принято к концу года.

Хотите узнать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» , чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Пассажир из черного списка: Почему в Петербурге блокируют «Подорожники» при активации баланса через валидатор

Случаи блокировки «Подорожника» из-за валидаторов выявили в Петербурге (подробнее)