Мост, велодорожки и пешеходная зона в граните: Переправа через Смоленку соединит части набережной Макарова

Так будет выглядеть мостик через Смоленку. Фото: ООО "КАНТ"

Набережной Макарова подарят недостающий кусочек «пазла» - участок от 5-й линии Васильевского острова до моста Бетанкура. Сейчас набережная разорвана, но власти Петербурга объявили конкурс на восполнение дорожного пробела. В этом месте через Смоленку проляжет мостик.

За разработку документации и строительство моста власти готовы выложить 9,9 млрд рублей. Официально озвученная в закупках территория работ - 1-я очередь от 2-й линии Васильевского острова до транспортной связи через остров Серный. Работы стартуют, как только в конкурсе определится победитель - заявки будут принимать до 20 марта. Бумаги требуется подготовить до 7 октября 2026 года, а закончить все строительные этапы не позднее 28 апреля 2028 года.

На новом участке помимо автомобильной дороги будут пешеходные гранитные тротуары и велодорожки. Фото: ООО "КАНТ"

- Для размещения дороги и моста предусмотрена организация насыпных территорий. Год ввода объекта в эксплуатацию - 2027-й, - отмечается в документах. - Мост будет однопролетным, включит в себя проезжую часть с велодорожками, тротуарами и пешеходную зону набережной. В сторону Тучкова моста предусмотрено три полосы движения, в сторону моста Бетанкура - две.

Разработчиком эскизов переправы выступило ООО «КАНТ». Рендеры даже не вызывают удивления - кусочек набережной с мостом влился в территорию как родной. Пролет моста оформят аркой, а дизайн чугунного ограждения четко повторит уже существующее на набережной Макарова, как и облицовка стен со стороны воды. Новую автомобильную дорогу зальют асфальтом, а пешеходную часть оформят знакомыми гранитными плитами. Сваи для нового участка набережной расположат с шагом в 4,5 метра.

ПРОЩАЙТЕ, «ЗАРОСЛИ»

Много внимания при стройке уделят зданиям-памятникам по соседству. Рядом с будущим мостом стоит «Клуб завода имени Козицкого» и «Сборочно-снаряжательная мастерская» при трубочном заводе. Да и сама набережная Макарова признана ценным архитектурным ансамблем и тоже охраняется городом. Техническое состояние всех объектов признали работоспособным, и КГИОП дал добро на строительство. А вот заброшенные кирпичные постройки на открытой насыпной набережной разберут.

У моста будет только один пролет, а оформление ограждения и облицовки повторит дизайн уже существующих частей набережной. Фото: ООО "КАНТ"

Не сбудется и зеленая мечта василеостровцев под названием «Заросли» - на бережку Малой Невы рядом с магазином «Максидом» просили организовать небольшое общественное пространство под открытым небом. Горожане даже проводили там субботники и дали территории название. Но вся желаемая зеленая зона попадет в зону строительных работ.

ТТХ ОБЪЕКТА

Категория - магистральная улица общегородского значения.

Скорость - 80 км/ч.

Длина нового участка - 775 м.

Длина моста - 30,5 м.

Тротуар - 3 м.

Велосипедная дорожка - 2 полосы с движением в двух направлениях.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Семь мостов за 15 лет: Какие новые переправы и где появятся в Петербурге до 2040 года

Мост через Бобылку в составе Южной улицы планируют открыть до конца 2025 года (подробнее)

Почему в Петербурге больше не рисуют желтые «вафельные» разметки на перекрестках

Комтранс: Новые вафельные разметки появятся в Петербурге при необходимости на участках с фотовидеофиксацией (подробнее)

Нужны выделенки и умные светофоры: Когда по Петербургу начнут ездить беспилотные трамваи

«Горэлектротранс»: За год в Петербурге трамваи 69 раз сходили с рельсов (подробнее)