Рабочая лошадка: Правила конных прогулок в центре Петербурга могут ужесточить

Депутаты не первый год пытаются ужесточить и снабдить контролем конные прогулки в центре Петербурга.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Петербургские депутаты снова взялись за кареты и конные прогулки по центру города. Парламентарий Павел Крупник предложил ужесточить саму суть туристической услуги на волне обсуждения Закона о жестоком обращении с животными. Депутат считает, что использовать лошадок как транспорт сегодня попросту негуманно, а частные компании стремятся лишь заработать на животных деньги, не сильно заботясь об их состоянии.

- Предоставлять такую услугу надо исключительно через госструктуру в сфере туризма, которая будет заказчиком этой услуги и контролировать исполнение всех договорных обязательств. Это должно касаться маршрута, внешнего вида экипажа и его безопасности, содержания и ухода за лошадьми, - заявил депутат.

ГИБЛАЯ ТЕМА

Долгие восемь лет конный вопрос вел парламентарий Алексей Цивилев, пытаясь добиться от экипажей соблюдения ПДД, ограничения их движения в период массовых мероприятий и особого отношения к самим лошадям. Однако, признался депутат «КП-Петербург», он уже сдался.

- Это гиблая тема. У лошадей такая же проблема, как у электровелосипедов и СИМов: они учтены в Правилах дорожного движения и никто не может ограничить им передвижение по городу. Но им необходимы достойные условия - оборудованная стоянка, где они могут покормиться, где будут навозоприемники. К этому надо относиться серьезно. За эти годы мы сделали большой аналитический доклад, обращение в Минтранс - в ответ там разработали проект закона, по которому лошади будут экипированы, пронумерованы, но в министерстве не смогли воплотить это в жизнь, - поделился Алексей Цивилев.

В конном комплексе при ГМЗ "Царское Село" выступают категорически против работы частников.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Парламентарий не раз проводил опросы в соцсетях. Большинство горожан предлагало увести конные прогулки в парки или на пустынные мостовые, чтобы лошади не пугались машин и не оставляли на оживленных дорогах навозные кучи. Часть петербуржцев переключалась на самокаты - мешают они, а не лошади.

Алексей Цивилев заметил, что лошади долгие века несли на себе «транспортную» функцию. Потом времена изменились, дороги заняли автомобили, и коням осталась одна развлекательная. А если запретить и такие туристические прогулки, то лошадки перестанут быть востребованными. Получается палка о двух концах…

КАРАМЕЛЬКА ПРОТИВ

Дозвониться до частников, гоняющих красивые кареты по центру города, «КП-Петербург» не смогла. Однако своим мнением с редакцией поделились в конном комплексе при ГМЗ «Царское Село» - там живет небезызвестная хранительница музея пони Карамелька. В комплексе идею Крупника всецело поддерживают.

- Контроль этой туристической услуги необходим. Мы противники эксплуататоров лошадей в центре города. Эти прогулки - угроза жизни животному и человеку, транспортному сообщению. Знаем случаи, когда лошадь в карете подрывается и несется, повреждая людей и автомобили. Это грубое нарушение техники безопасности. Нужны специальные выделенные дорожки, как для велосипедистов, отдельные утвержденные маршруты для прогулок с четкими границами. Время работы лошадей должна контролировать какая-нибудь служба. Наши кони больше трех часов в день не работают, обязательно завтракают, обедают и ужинают, имеют время для прогулок на свободе, поэтому они здоровы и долго живут, - поделилась представитель комплекса Наталья Леонидова.

А пока в Петербурге все по-старому - прогулки пользуются спросом. Только на Дворцовую лошадкам нельзя.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

По словам специалиста, ситуация для петербургских лошадок-экскурсоводов хотя бы немного изменится к лучшему, если в центре оборудуют некую станцию отдыха. Ту самую, которую предлагал депутат Цивилев. Прогулки по Невскому проспекту, Исаакиевской площади и прочим чрезмерно загруженным историческим локациям музейщики не поддерживают - стресса для лошадей много, а возможности сделать выделенку нет.

КОНКРЕТНО

Движение гужевых повозок регулируется ПДД. Согласно им лошадки относятся к медленно движущимся участникам дорожного движения. Управлять повозкой при движении по дорогам разрешается лицам не моложе четырнадцати лет. Водитель гужевой повозки при выезде на дорогу с прилегающей территории должен вести животное под уздцы. Водителям гужевых повозок запрещается оставлять животных на дороге без присмотра.

Хотите узнать самые важные новости Петербурга? Напишите на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Яхтшеринг приплыл в Петербург: Что потребуется для аренды водного транспорта, сколько это стоит и станет ли опаснее на реках и каналах

Сервис аренды яхт и катеров заработал в Петербурге (подробнее)