
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Быть или не быть... коням и каретам в центре Петербурга? Жаркая дискуссия разгорелась 29 апреля в Заксобрании между депутатами и представителями комитетов. С одной стороны, приятная туристическая услуга - почувствуй себя королевичем в повозке с кучером, пока тебя везут мимо Исаакиевского собора и Дома книги. С другой стороны, сам этот бизнес - та еще темная лошадка, возмутился депутат Павел Крупник. На весь город - один зарегистрированный в налоговой службе конный предприниматель, да и у того нет разрешения на перевозку людей. Кроме того, кареты не проходят техосмотр (и даже, бывает, разваливаются на куски средь бела дня), у коняшек нет комфортабельных стоянок, а кучером может быть даже 14-летний подросток и без всяких лицензий. И это не шутка, а ПДД. И наказать нерадивого юного кучера получится только с 16 лет, да и то смешным штрафом до 1500 рублей или предупреждением.
Комитет по вопросам законности предложил ограничить конные прогулки в центре и выделить каретам специальные зоны. Комитет по культуре выступил за создание отдельной городского проекта вроде «Серебряной карты петербуржца»: и федеральный закон поправлять не надо, и изменения будут. А если уж и запрещать все махом, то прописать исключения для лошадей, участвующих в парадах и всяческих киносъемках.
Представители МВД выступили за полный запрет конных прогулок в центре. И заметили, что ГОСТ позволяет установить знаки о запрете въезда гужевого транспорта в город, тогда их действие будет распространяться на весь Петербург.
- Речь идет о жизнях людей, перевозка граждан должна быть лицензированной деятельностью. У нас есть полномочия по установке дорожных знаков, - отметили правоохранители.
Павел Крупник добавил, что знаки можно поставить и на паре перекрестков в самом центре: у Исаакия да у Спаса на крови. Тогда каретам попросту будет негде парковаться, и проблема решится сама собой.
Комитет по туризму настоял на том, чтобы подумать над особым маршрутом и дать предпринимателям полгода на то, чтобы откликнуться и поучаствовать в эксперименте. Согласятся ездить от А до Б за четкий ценник и честно платить налоги - да будет так. В противном случае, конные прогулки могут действительно насовсем выпасть из жизни исторического центра. Как заметили в Комтрансе, в 21 веке гужевой транспорт никому, кроме редких туристов, уже не нужен.
В итоге власти договорились поделиться конкретными предложениями по конному вопросу до 1 июня.
Хотите узнать самые важные новости Петербурга?
Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Рабочая лошадка: Правила конных прогулок в центре Петербурга могут ужесточить
Депутат ЗакСа Крупник: Ездить на лошадях в Петербурге – негуманно (подробности)