Boom metrics
Общество22 сентября 2025 15:23

«Заросли» снесут ради дороги: Парку на набережной Макарова выдали порубочный билет

101 млн рублей потратят на мониторинг за стройкой участка набережной Макарова
Парк пытаются защитить местные жители, однако власти непреклонны: "Здесь нужна дорога".

Парк пытаются защитить местные жители, однако власти непреклонны: "Здесь нужна дорога".

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Дни парка «Заросли» на набережной Макарова, кажется, окончательно сочтены. Дирекция по организации дорожного движения получила официальный порубочный билет на снос деревьев в этой зоне. Правда, площадь насаждений и количество деревьев, попадающих под вырубку, в документе не уточняется.

- Предполагается снос или пересадка зеленых насаждений при выполнении работ по разработке проектно-сметной документации, - отмечается в порубочном билете.

Ранее Дирекция заключала контракт на вырубку четырех тысяч деревьев в зоне этого парка. Исполнителем значилась компания «Возрождение», занимающаяся строительством дорог. Все это неслучайно: на месте парка действительно построят дорогу.

Новый участок должен пролечь от 2-й линии Васильевского острова до транспортной связи через Серный остров и связать исторически разделенные кусочки набережной от пересечения со 2-3 линиями до развязки у моста Бетанкура. В составе нового участка планируется однопролетный мост с тротуарами и велодорожкой. В сторону Тучкова моста обустроят три полосы движения, в сторону моста Бетанкура – две. Для куска дороги и моста будут насыпать территории.

В эксплуатацию готовый дорожный объект рассчитывают ввести уже в 2027 году, хотя согласно прошлогоднему контракту, срок всех строительных работ исчисляется апрелем 2028 года.

Вот так будет выглядеть соединенная воедино набережная с однопролетным мостом в составе нового участка. Фото: госзакупки

Вот так будет выглядеть соединенная воедино набережная с однопролетным мостом в составе нового участка. Фото: госзакупки

В сентябре же 2025 года Комитет по госзаказу Петербурга опубликовал еще одну закупку на 101 млн рублей – власти ищут подрядчика, который занимался бы геотехническим мониторингом площадки во время строительства и следил за сохранностью зданий, расположенных по соседству с новой дорогой. Согласно документам, крайний срок оказания услуг - 11 декабря 2028 года.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Против дороги уже который год выступают местные жители и активисты. Василеостровцы жалуются, что власти хотят отобрать у них комфортное зеленое пространство у воды, коих на острове и так немного. «Зарослями» неофициальный парк назвали сами жители, там они отдыхают, устраивают пикники и субботники, соседские посиделки. Переживают василеостровцы и за то, что тихий уголок старой части острова перестанет быть спокойным местом. Но поддерживают местных не все.

- Дорога здесь нужна, Васильевский остров захлебывается в пробках на 15-45 минут. И решение о строительстве было принято десятки лет назад, - высказывался на эту тему депутат Константин Чебыкин в эфире радио «Комсомольская правда» (92.0 FM). – Конечно, остров нуждается в зеленых насаждениях, для озеленения много делается - появился Линейный парк, сквер Володина. А «Зарослей» и не было, это группа людей предложила на территории бывшего предприятия создать парк. Хотя территория внесена в генплан как пробивка набережной Макарова.

Координатор движения «Деревья Петербурга» Мария Тиника парировала, что строительство не поможет разогнать пробки на набережной Макарова. Еще один аргумент: наличие дорогие и отсутствие деревьев ухудшит здоровье людей, живущих рядом.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Мост, велодорожки и пешеходная зона в граните: Переправа через Смоленку соединит части набережной Макарова

Новый участок набережной Макарова с мостом через Смоленку откроют в 2027 году (подробнее)