Для «Богатырской» и «Каменки» ищут эскалаторы за 1,4 млрд рублей

"Метрострой" закупает эскалаторы для двух станций.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Смольный в поисках подрядчика, который установит эскалаторы на станциях «Богатырская» и «Каменка» на зеленой ветке метро. По данным портала госзакупок, начальная цена контракта составляет 1,4 млрд рублей. Напомним, будущие станции неглубокого заложения, поэтому на «Богатырской» трап будет опускать пассажиров на глубину всего 6 метров, на «Каменке» - на 14,2 метра.

«Завершение всех работ запланировано на 31 июля 2028 года», - говорится в конкурсной документации.

Интересно, что «Метрострой» озаботился закупкой эскалаторного оборудования сильно заранее. Всего две недели назад проходческий щит «Надежда» завершил бурение тоннеля. Сам комплекс все еще находится под землей, а станции и вовсе пока не получили свои очертания...

- Это, безусловно, благоприятный знак, так как конечный срок наладки устройств, озвученный в закупке, позволяет примерно оценить планируемую готовность всего участка, так как монтаж подъемников, как правило, осуществляется за несколько месяцев до пуска - от четырех месяцев до года, - говорит транспортный инженер, исследователь метро Дмитрий Графов. - Эскалаторы - это предмет штучный, всегда индивидуального изготовления, а производителей не так много, поэтому заказ таких устройств следует выполнять заблаговременно. На «Каменке» и «Богатырской» глубина заложения относительно небольшая в сравнении с другими станциями петербургской подземки, а открытый способ стройки дополнительно упростит и ускорит монтажные работы. Тем не менее, несмотря на эскалаторы, пассажирам новых станций стоит приготовиться и к лестницам - их будет тоже в достатке.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Фиолетовая ветка получила импульс

Параллельно метростроители начали подготовку к активной работе на продолжении фиолетовой ветки. Как раз сюда переместят щит «Надежда», который будет бурить тоннель для трех станций и депо. Так, «Метропроект» (дочерняя фирма «Метростроя Северной Столицы», созданная для проектных работ) заказывает инженерные изыскания на протяжении будущего участка ветки. Начальная цена закупки - 80,1 млн рублей. Кроме того, «Метрострой Северной Столицы» ищет подрядчиков для устройства наружного освещения на временной дороге (нужна для работы шахты № 610. - Прим. ред.) при строительстве станции «Шуваловский проспект». Вторая закупка - обустройство самой трассы стоимостью 78,8 млн рублей.

КСТАТИ

Есть новость и с коричневой ветки на юге Петербурга. Как сообщил телеграм-канал «Подземник», завершилась проходка шахты № 849, через которую будет строиться станция «Боровая». Следующий этап - строительство ствола для доставки из-под земли лишнего грунта. После запуска станции шахта будет выполнять функцию вентиляционной на перегоне от «Заставской» до «Боровой».

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?

Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max