Споры о логистике и дежурные волонтеры: Что происходит в Рыбацком после перевода электричек с Московского вокзалафото
С 25 августа все пригородные электрички с Московского вокзала перенаправили на другие станции.
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Из-за строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург все пригородные электрички, которые прибывали на Московский вокзал, перенесли на другие станции. Теперь окончательно. С 1 июля перенаправили на станцию Рыбацкое поезда Волховстроевского направления, а со вторника, 25 августа, изменили свой курс электрички Московского направления – теперь они прибывают на железнодорожную станцию Рыбацкое и Ладожский вокзал.
В Комтрансе заверили: городской транспорт полностью готов к этим изменениям. «КП-Петербург» решила проверить, как в утренние часы пик Рыбацкое справляется с увеличенным в несколько раз потоком пассажиров.
Не все довольны новым маршрутом электричек.
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Придется пройти пешком
Для высадки и посадки на поезда Московского направления на станции Рыбацкое соорудили временную деревянную платформу, установили дополнительные линейки турникетов, туалетный комплекс. Кроме того, со стороны 3-го Рыбацкого проезда расконсервировали четвертый вход в подуличный переход, чтобы пассажиры быстрее добирались от платформы ко входу в метро.
В 07:26 на станцию прибыла «Ласточка», следующая по направлению Тосно – Рыбацкое. Пассажиры хлынули к турникетам на выход. Всего с платформы два выхода, расположенные в разных сторонах. Но по пути к метро оба потока прибывших пассажиров сливаются в единую толпу, которой и движутся вплоть до входа в подземку.
Так выглядит временная платформа на станции Рыбацкое, предназначенная для пригородных поездов Московского направления.
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Входа на платформу два.
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
- А где метро? Куда идти? – заметно нервничает пожилая дачница возле турникетов.
Дорогу женщине подсказывают волонтеры СПб ГКУ «Организатор перевозок» (также информация о направлении дублируется на табличках, закрепленных на ограждениях. – Прим.ред.).
От временной платформы до входа на станцию метро «Рыбацкое» около 400 метров (спокойным шагом это около 5-6 минут) – для бабушек-дачниц с тележками это серьезное испытание, судя по недовольным разговорам в толпе.
- А мне теперь на работу надо на полчаса раньше выходить, - жалуется молодая жительница Тосно, работающая в Петербурге. - Раньше, когда электричка приходила на Московский, на дорогу уходил 1 час 10 минут, сейчас – 1 час 40 минут.
- А мне нормально, я на «Пролетарской» работаю, - радуется удаче другой пассажир.
Толпа с электричек движется к метро.
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Но «пробок» в метро нет
В метро поток только что прибывших на электричке пассажиров рассосался довольно быстро. Было увеличено количество турникетов в вестибюле до десяти, а также количество поездов на «зеленой» ветке в рабочие дни – с 23 до 27 пар в час. Кроме того, в часы пик интервал движения поездов сокращен до 2-2,5 минут.
В подземке также дежурят волонтеры, которые подсказывают пассажирам, как пройти к железнодорожной станции Рыбацкое.
- Очень много ступенек на выходе из метро. Ладно я могу ходить, а мой муж больной как здесь будет подниматься? – возмущается женщина, собирающаяся в Шапки.
- На этот случай есть услуга бесплатного сопровождения и помощи маломобильным пассажирам как в метро, так и на железнодорожном транспорте, - подсказали нам сотрудники на платформе. - Заказать ее можно за 24 часа до поездки.
Еще один вопрос, который волновал пассажиров на временной платформе, это зал ожидания – дескать, будет холодно стоять на платформе, хоть она и под крышей. Но в ОЖД «КП-Петербург» сообщили, что отдельного помещения не планируется.
Возле прохода к временной платформе работают билетные кассы и терминалы.
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
К слову, на входе на временную платформу станции Рыбацкое работают две кассы и восемь билетных терминалов. Утром 25 августа некоторые из них еще не были настроены до конца. Цены на билеты остались при этом прежние, несмотря на перенос электричек.
Добавим, что такой маршрут для электричек должен стать временным. Планируется, что к концу 2027 года пригородные поезда Московского и Волховстроевского направлений переведут на железнодорожную станцию Волковская, которая станет полноценным транспортно-пересадочным узлом.
Волонтеры будут работать у станции "Рыбацкое" два первых дня после введения изменений.
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
А что еще?
Наземный транспорт усилили
На Колпинские автобусные маршруты № 324, 326 и 330 добавлено 7 автобусов, связывающих связывают жилые кварталы со станциями метро «Шушары», «Дунайская» и «Купчино». Автобусный маршрут № 117 продлили от Троицкого Поля до станции метро «Рыбацкое» - это нужно для прямой связи с железнодорожными платформами Сортировочная, Фарфоровская и Навалочная.
Транспортное обслуживание Ладожского вокзала сейчас осуществляется автобусами № 5, 21, 24, 27, 30, 46, 77, 92, 123, 131, 137, 183, 185, 222, 271, 295, троллейбусом № 22, а также трамваями № 8, 30, 59, 63, 64.
Перехватывающая парковка у станции "Рыбацкое", говорят, готова к новым нагрузкам.
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Кстати
Перехватывающие парковки готовы к приему авто
Перехватывающие автостоянки у станций «Рыбацкое» и «Ладожская» имеют свободный резерв мест и полностью готовы к приему дополнительного потока автомобилистов, сообщают в Комтрансе.
Рядом с «Рыбацким» стоянки на 124 места и на 77 находятся на Тепловозной улице. У «Ладожской» (на 117 мест) - в 320 метрах от метро на Заневском проспекте, уч. 30 (у дома 65, лит. А).
Хотите узнавать самые важные новости Петербурга?
Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» или «Комсомольская правда: СПб» в мессенджере Max