Насвистывая «Риголетто» под пулями: путь Никодима Туманова к спасению Ленинграда

Никодим Туманов. Фото: пресс-служба «Россети Ленэнерго».

Лужский котел

В конце июля 1941 года Никодима Сергеевича Туманова назначили начальником участка электрозаграждений на Лужском оборонительном рубеже. Его команда - 120 кабельщиков и инженеров «Ленэнерго» - ставила их между деревней Жельцы и санаторием «Живой ручей». Они смонтировали систему, но перейти на новый участок у реки Ящерки не успели: немцы замкнули кольцо.

Туманов вёл дневник. Торопливые строчки фиксируют не подвиги, а правду: «Луга горит красным заревом, горит и горит несколько часов». Отход превратился в ад. «Идём вдоль насыпи, мимо машин с тяжелоранеными. Видя, что мы обходим машины, они просят добить их, а не оставлять противнику».

Дальше - болота, ночи на кустах над водой, ледяной сентябрьский брод через реку, немецкие патрули. Солдаты, встречающиеся на пути, уходят в сторону Пскова: «На Ленинград не пройти». Но Туманов проходит.

Один из эпизодов дневника звучит почти сюрреалистично: Никодим Сергеевич, пробираясь в кустах, насвистывает арии из «Риголетто», чтобы товарищи знали, где он. Немцы у моста подхватывают мелодию - он замирает в 30 метрах от них, затем рывком перебегает дорогу, спотыкается о проволоку, падает, вскакивает и ныряет в кусты. Немцы хватаются за оружие, но поздно: «Мы бежим по болоту, и кусты словно защищают нас. Слышится ружейная стрельба. Отбежав метров 200, делаем первый привал. Надо торопиться, а то немцы могут по следам нас настичь». Силы на исходе. Выбрали менее топкое место на болоте, нагнули вершину куста и легли спать. На рассвете двинулись в Ленинград.

Отряд особого назначения Ленэнерго. Фото: пресс-служба «Россети Ленэнерго».

По дороге на Туманова напали двое, а затем ещё один - все оказались партизанами 3- го корпуса НКВД. Доставили к командиру, который устроил допрос: спрашивал об управляющем «Ленэнерго» и о старых названиях ленинградских улиц. Через некоторое время пришёл другой партизан с подтверждением слов Туманова. Отпустили. Под дождём он добрался до станции Кабралово, забрался на платформу и через несколько часов доехал до Детского Села. Оттуда пересел на последний отходящий состав до Витебского вокзала Ленинграда.

Из 120 командированных на Лужский рубеж до Ленинграда добрался 21. Четверых, включая главного инженера А.В. Фёдорова, фашисты повесили. Но Туманов вышел из окружения. «Не такой он имел характер, чтобы пропасть», - напишут о нём позже.

«Кабель жизни»

Осенью 1941 года Ленинград лишился электричества. Остановились трамваи, погасли лампочки в домах, школах, госпиталях.

В Смольном искали способ вернуть свет осажденному городу. Алексей Косыгин предложил запитать Ленинград от Волховской ГЭС. 100 километров линий электропередачи тянуть по лесам и болотам - возможно. Но как перебросить кабель через Ладогу?

9 августа 1942 года главный инженер Кабельной сети «Ленэнерго» Иван Ежов назначил Никодима Туманова своим помощником по спецработам на Ладоге. Тот ещё не знал, как укладывать кабель по дну озера. 12 августа он заперся в кабинете, взял катушку ниток, соорудил макет баржи и стал экспериментировать. Решение пришло через три дня: укладывать в трюмы кусками по 500 метров, днём монтировать муфты, ночью выходить на укладку 22,5 километра от берега до берега.

Рабочие Балтийского завода построили 600-тонную баржу. Соединительные муфты делали на «Красном Выборжце», кожухи - на чугунно-литейном заводе. Каждая муфта весила 220 килограмм, их изготовили более 300. Кабель делали на «Севкабеле». Для изоляции использовали бракованную бумагу с водяными знаками из Монетного двора - за это кабель получил свое второе название - «кабель с денежкой».

Женщины на разгрузке кабеля. Фото: пресс-служба «Россети Ленэнерго».

Работа шла под бомбёжками. Военный совет Ленинградского фронта обязал оказывать Туманову всю возможную помощь. И его план сработал.

Около ста женщин выстраивались в шеренгу и на вытянутых руках передавали друг другу электропровод, доставленный из Ленинграда. Так его подавали на баржу, где в размотанном виде сгружали в трюм. Затем буксир выводил судно на Ладогу. На месте укладки кабель спускали в воду. Уже под водой водолазы разрезали его на части и подавали концы монтёрам, которые находились на небольших грузовых судах – плашкоутах. Там же были подготовлены тяжёлые муфты; в них монтировали концы кабеля. После этого готовые звенья энергоцепи водолазы с помощью специального катера с лебедкой опускали на дно.

23 сентября 1942 года электроэнергия Волховской ГЭС пришла в осаждённый Ленинград. Заработали заводы, зажглись лампочки в жилых домах, госпиталях и родильных домах. Город ожил. «Кабель жизни» питал Ленинград до снятия блокады. И после войны, проложенный под Невским проспектом, продолжает служить горожанам.

Карта энергетической блокады Ленинграда. Фото: пресс-служба «Россети Ленэнерго».

Эпилог

Он вышел из Лужского котла исхудавший, без документов, с чёрной бородой, неузнанный родственниками. И именно ему судьба уготовила стать тем, кто разработает уникальный план, чтобы дать осаждённому городу электричество.

Туманов - не герой плакатов. Он -инженер, который в блокадном Ленинграде, под бомбёжками, придумал, как проложить кабель по дну озера, а потом рискуя жизнью сделал это.

После войны он работал в «Ленэнерго», восстанавливал электрические сети, учил молодых специалистов. Его дневники, исписанные торопливым почерком, сегодня хранятся в музеях - как свидетельство подвига, совершенного ленинградскими энергетиками, и личного мужества человека, который даже в аду сохранил разум, волю и способность насвистывать арии из «Риголетто» в тридцати метрах от немецкого патруля.

Судьба сохранила его не для славы, а для дела. Нам сложно представить, что значил свет, который благодаря Туманову вновь зажегся в блокадном Ленинграде для его защитников. Город выстоял. И это, наверное, главный итог жизни Никодима Туманова.