Петербургских велосипедистов пересадят на метро

К будущему лету девять перехватывающих стоянок начнут работать не только для автомобилистов, но и для велосипедистов. На них появятся парковочные места для двухколесных машин – синенькие, с полупрозрачными навесами. Это чтобы от дождя седла не намокли и спицы не проржавели.

По замыслу чиновников Комитета по транспортно-транзитной политике, появление таких стоянок – первый шаг к превращению Петербурга в велосипедную столицу России.

- Разрабатывается большая программа, - пояснила пресс-секретарь ведомства Олеся Сулина. – Будут проработаны маршруты, дорожки, создана нормативно-правовая база. Но это дело долгое, не одного года. Единственное, что мы могли сделать прямо сейчас, своими силами и без привлечения денег – парковки. В порядке собственной инициативы.

На каждой стоянке оборудуют десять мест для двухколесных машин. Итого – 99 петербуржцев смогут оставлять свои велосипеды рядом с метро. Хотя рядом – это довольно смело сказано. До станций «Купчино», «Площадь Александра Невского» и «Ленинский проспект» придется прогуляться пешком минут десять, как это давно уже делают автолюбители: мест ближе к вестибюлям не нашлось.

На владельцев педальных машин распространяются те же правила «перехватчиков», что и на обычных водителей: взамен оставленного на стоянке транспорта им дают электронный билет на две поездки в метро. А вечером, если билет использован, надо его всего лишь оплатить, это пятьдесят рублей. А если не использован, или владелец пришел за своим «конем педальным» после 23.30, придется раскошелиться по полной – на 230 целковых, как и за хранение полноценного автомобиля.

- Потому что велосипеды тоже находятся все это время под охраной, - объяснили в КТТП.

По разным оценкам в Петербурге от одного до полутора миллионов велосипедистов. Впрочем, как средство передвижения по городу двухколесные машины пока использует не больше трехсот тысяч человек. Но и это немало. Перехватывающие парковки не призваны отвадить их петербургских улиц – они для других людей.

- Для тех, кто едет к метро из пригородов или дальних районов, - пояснила Сулина. – Они приезжают, оставляют велосипед, а дальше идут в подземку.

Скорее всего, «перехватчики» не рассчитаны и на тех, у кого есть месячный проездной, а тем более студенческий. Платить полную стоимость за спуск в подземку им невыгодно. Разве что когда израсходуют свои семьдесят поездок.

КОНКРЕТНО

Где будем оставлять двухколесные машины

- метро «Купчино». Витебский проспект, напротив Звездной улицы, - метро «Ладожская». Заневский проспект, у дома 65, литера А, - метро «Ленинский проспект». Проспект Народного Ополчения, у дома 16, - метро «Проспект Просвещения». Проспект Просвещения, у дома 30, корпус 1, литера А, - метро «Волковская». Касимовская улица, напротив дома 10, - метро «Обухово». Улица Грибакиных, у дома 27, литера А, - метро «Площадь Александра Невского». Синопская набережная, у дома 30, - метро «Политехническая». Политехническая улица, у дома 29, литера П, - метро «Парнас». Парголово, 3-ий Верхний переулок, напротив вестибюля метро.