Петербургские гаишники устраивают облавы на тонированные машины, а автомобилисты ищут новые технологии

1 июля в России ужесточили наказание за чрезмерную тонировку стекол в автомобиле. Теперь любителей ездить с черными окнами заставляют сдирать тонировку, а если водитель откажется, с машины снимают номера.

Если автомобилист покорно отдерет тонировку до замеров светопропускания, он уедет без денежных потерь. Отодравшему тонировку после замера придется еще заплатить штраф 500 рублей.

Руководство МВД пообещало, что борьба с неправильной тонировкой будет жесткой и бескомпромиссной. Угроза оказаться без номеров в самом деле способна устрашить автовладельцев.

Объявление войны тонировкам взбудоражило не только автомобилистов, но и любопытных пешеходов. Как далеко зайдут сотрудники ГИБДД в охоте за тонировщиками? Попадутся ли в их сети автомобили сотрудников спецслужб?

Как выяснилось 10 июля, такие автомобили попались практически сразу. Прокуратура Невского района вместе с ГИБДД провела рейд с целью контроля за соблюдением правил тонировки. Из десяти остановленных водителей – два сотрудника МВД и один сотрудник ФСБ.

Есть люди, чувствующие себя крайне неуютно в автомобиле с прозрачными стеклами. Такие любители конспирации готовы пойти на любые ухищрения лишь бы не приводить светопропускание стекол в соответствие ГОСТу.

Первый метод – съемная тонировка. Делается копия автомобильного окна из тонкого полиэфирного стекла, на которую прилепляется тонировочная пленка. Потом все это приклеивается к стеклу автомобиля. При необходимости такое дополнительное стекло легко демонтируется, а после общения с инспектором, ставится на место.

Недостаток пластиковой съемной тонировки в том, что со временем она начинает мешать стеклоподъемнику, теряет форму и, что самое главное, снижает видимость.

Другая разновидность съемной тонировки, силиконовая, не приклеивается, а держится силой статического электричества. Преимущество такого варианта в том, что силиконовая тонировка дешевле и не так царапает стекло.

Однако есть важный недостаток, о котором КП рассказали в тонировочном сервисе «АвтоТоник»:

- Из-за своей основы поверхность такой тонировки неровная. Представьте себе презерватив, натянутый на стекло – вид через такое стекло будет размытым и нечетким.

Второй способ скрыться от солнечного света и посторонних глаз – шторка-сеточка. Тонкая текстильная сетка прилепляется липучками на внутреннюю сторону стекла. Это в пять раз дешевле съемной тонировки. Недостаток в том, что подобная шторка-нашлепка никогда не удовлетворит любителей пафоса и «крутизны». К тому же сеточка собирает пыль, пачкается и отваливается. Да, и на передние стекла вешать ее неудобно, а степень затемненности задних не регламентируется.

Самый высокотехнологичный и удобный способ затемнить стекла – это электрическая тонировка. На стекло натягивается прозрачная пленка, от нее пускаются два провода к инвертору. Чтобы затемнить стекло, водитель жмет на кнопку регулятора – удобно и инспектор ДПС ничего не успеет заметить. Правда, цена такой тонировки кусается – 60 тысяч на передние стекла.

Зато по уверениям любителей пафосных примочек, пока не все инспекторы знакомы с этой технологией, есть возможность понаблюдать за реакцией стража порядка на то появляющуюся, то исчезающую тонировку.