Всего для неё предусмотрено 428 опор. Фото: Смольный
В Петербурге продолжается строительство крупнейшей в России двухпутной железнодорожной эстакады для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Петербург. Из 428 опор сооружения уже готовы 288. Об этом 22 октября губернатор Александр Беглов сообщил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
- Один из главных объектов ВСМ в границах Петербурга и Ленинградской области - двухпутная электрифицированная железнодорожная эстакада, самая большая в России. Её возводят компании Нацпроектстроя. Это свыше 14 километров путей, - отметил глава города.
Участок на входе в Северную столицу считается одним из самых сложных из-за плотной городской застройки, большого количества инженерных коммуникаций и интенсивного движения поездов. Здесь подрядчик построит 13 мостов и эстакад, а также четыре пешеходных тоннеля. Общая протяжённость входа ВСМ в Петербург составит около 13 километров. В числе ключевых объектов проекта - пассажирский терминал ВСМ рядом с Московским вокзалом, транспортно-пересадочный узел «Южный» у станции метро «Обухово», а также реконструкция станции «Волковская» и остановочного пункта «Сортировочная».
Губернатор подчеркнул, что город взаимодействует с РЖД и оказывает содействие в реализации проекта.
Ранее «КП-Петербург» писала об одобрении нового этапа строительства ВСМ на участке от станции Санкт-Петербург-Главный до Обухово II . Положительное заключение Главгосэкспертизы получили дополнительные железнодорожные пути для специализированного пассажирского сообщения.
Также «КП-Петербург» рассказывала о планах построить около 160 километров эстакад для ВСМ Москва - Петербург . По оценкам, искусственные сооружения займут почти 30% протяжённости всей магистрали.