Плюсов больше, чем минусов. Александр Беглов подвел итоги первого этапа транспортной реформы в Петербурге

Беглов проверил, как работает транспортная реформа в Петербурге. Точнее, ее первый этап.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Губернатор Александр Беглов подвел итоги первого этапа транспортной реформы в Петербурге. Напомним, она стартовала с 1 апреля 2022 года. На 97 городских маршрутов начали работать 864 новеньких низкопольных автобуса, где действуют социальные льготы и нет кондукторов. Этот транспорт работает на экологичном газе, внутри есть места для инвалидов, USB-розетки и валидаторы, принимающие QR-билеты, банковские карты и всевозможные проездные. Но полностью от налички пока не отказались.

- В июне-июле приступим ко второму и третьему этапу. Планируем постепенно отказаться от маршруток. С 15 июля весь общественный транспорт будет социальным, - пообещал градоначальник.

Губернатор проехался с коллегами в автобусе «267, который сменил маршрутку К-367. Сейчас транспорт будет идти от жилого комплекса «Новоорловский» через «Пионерскую» до станции метро «Выборгская». Александр Беглов поговорил с пассажирами, чтобы выслушать, что им нравится, а что нет.

- По просьбе горожан, которые пользуются автобусом №267, губернатор поручил комитету по транспорту проработать варианты продления маршрута до Финляндского вокзала – до Боткинской улицы, где находится второй вход в метро. Маршрут продлят с 1 мая, - отметили в пресс-службе Смольного.

Одно из удобств, которые отмечают многие жители пригородов Петербурга – отмена оплаты проезда по зонам. Раньше из условного Ломоносова до «Автово» можно было попасть более чем за 100 рублей. Теперь же для пригородов установили обычные тарифы, по «Подорожник» - 40 рублей.

Добавим, что в Северной столице сейчас работают 564 автобусных маршрута. Всего в рамках транспортной реформы на дороги города выйдут 2,8 тысячи новых автобусов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Удобные автобусы и загадочный «пересадочный тариф»: Как стартовала транспортная реформа в Петербурге

Корреспонденты «Комсомолки» на себе оценили новшество (подробности)

5 самых неудобных маршрутов, которые появятся в Петербурге с 1 апреля

Новые автобусы сменят частные маршрутки в рамках транспортной реформы (подробности)

Комтранс объяснил, почему в автобусах Петербурга все еще можно расплатиться наличными

После 15 июля в Петербурге останется 98 автобусных маршрутов, где продолжат принимать наличку (подробности)