Колпино свяжут с Шушарами, а линию на Лиговке продлят: Где в Петербурге появятся новые ветки трамваев в ближайшие десятилетия

Несколько трамвайных проектов коснутся центральной части города.

Фото: Артем КИЛЬКИН. Перейти в Фотобанк КП

Петербург постепенно наращивает трамвайную мощь. Речь не только о новом подвижном составе – в городе планомерно меняют старые вагоны на современные, – но и о планах на трамвайную инфраструктуру. Собрали их в один материал.

ПАРНАС, КОЛПИНО, ШУШАРЫ

Один из недавно обозначенных проектов - трамвайная связь Выборгского района и областных Бугров. В распоряжении Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) говорится, что линия (2,5 километра) проляжет по улице Михаила Дудина на участке от проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова, а затем свернет на улицу Федора Абрамова и дойдет до Заречной. Большей конкретики пока нет - до конца ноября будут только принимать предложения от проектировщиков. Документацию закончат готовить к марту 2026 года.

В планах у Петербурга более десятка новых трамвайных линий.

Фото: Алексей УСТИНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Лот номер два - это обрисованный на недавнем заседании Координационного совета по развитию транспортной системы города и области рельсовый путь из Шушар в Колпино. Он пройдет вдоль Софийской улицы. Документацию по планировке территории уже подготовили в КРТИ.

Еще пара важных объектов - это линии от Рыбацкого до Колпино и по южным намывным территориям к ЖК «Балтийская жемчужина». Первая пройдет вдоль Советского проспекта и Петрозаводского шоссе к Колпино, а вторая - вдоль улицы Маршала Казакова через Балтийский бульвар прямиком к ЖК.

- В 2023 году утверждена документация по планировке территории для участка трамвайной линии от станции метро «Рыбацкое» до Колпино. В настоящее время КРТИ готовит документацию для размещения линии вдоль Петрозаводского шоссе и улицы Севастьянова, - пояснили SPB.KP.RU в КГА.

На юг пришлись самые масштабные планы: линия "Славянка" с ответвлениями до Пулково и кампуса СПбГУ, линия из Шушар в Колпино и от "Рыбацкого" туда же в Колпино.

Фото: Алексей УСТИНОВ. Перейти в Фотобанк КП

Первая часть «рыбацкой» линии протянется чуть менее чем на километр и, как предполагается, будет пропускать 470 вагонов в сутки с 25 тысячами человек внутри.

ДАЛЬНИЕ ПЛАНЫ

Ясное представление до 2030 года имеется у властей или в первую очередь у Генплана. В ближайшие шесть лет, если ничего не помешает, планируется реализовать более десятка задач, включая упомянутые.

Это и линия вдоль Большого Смоленского проспекта и улицы Салова, и линия вдоль Петрозаводского шоссе. Большой Смоленский проспект прозвучит в планах еще раз - еще одну ветку хотят проложить вдоль улицы Седова от упомянутого проспекта до Обуховской Обороны. Проложить планируется пути по Пискаревскому проспекту, вдоль Балканской улицы, от Пролетарской улицы до улицы Ремизова, вдоль проспекта Маршала Блюхера, а также вдоль Лесопарковой улицы прямиком во Всеволожск.

Объекты на перспективу тоже имеются - например, линия вдоль будущего Васнецовского проспекта от Северного проспекта до Муринской дороги длиной 1,7 километра. Она поведет к ЖК «Цветной город». В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры уже готовят нужную документацию, срок - до конца февраля 2025 года.

Новые линии обещают юго-западу - до ЖК "Балтийская жемчужина", - а также границе города и области. Тут речь идет о трамвае от "Ломоносовской" до Новосаратовки.

Фото: Алексей УСТИНОВ. Перейти в Фотобанк КП

А вот по трамваю, который хотят запустить между станцией метро «Ломоносовская» и деревней Новосаратовка, новостей нет. В Дирекции транспортного строительства Петербурга и Ленобласти в ответ на вопрос SPB.KP.RU пожали плечами. В КГА добавили, что этот проект лежит на полочке расчетного срока Генплана. То есть до 2040 года.

На той же полочке находятся трамвайные ветки на Большом проспекте Петроградской стороны от Тучкова моста до Карповки и на Лиговском проспекте от Расстанной улицы до Московских ворот. И новый участок путей от метро «Выборгская» к Полюстровскому проспекту и до площади Калинина.

КАК ДЕЛА У «СЛАВЯНКИ»

Отдельный крупный проект, который у всех на слуху, - это трамвайная линия «Купчино-Шушары-Славянка». Дополнительная транспортная ветка пройдет по южной части города и облегчит передвижение жителям загруженных микрорайонов. Этот проект - один из самых скорых во всей трамвайной программе города. Как уточнили «Комсомолке» в компании-концессионере ТЛ «Славянка», работы идут по плану. Участок от «Купчино» до Шушар вместе с депо закончат в четвертом квартале 2025 года, а оставшийся участок до Славянки - к концу 2026 года.

- Сейчас генподрядчик строит путепроводы через пути Октябрьской железной дороги, Витебский и Московский проспекты, КАД. Также строит мосты через Волковку и Славянку, выполняет работы по канализированию Волковского канала и переустраивает инженерные коммуникации на протяжении всей будущей линии, - рассказали SPB.KP.RU в ответственной компании.

Кроме того, рабочие трудятся на пересечении Вилеровского переулка и Новгородского проспекта в Шушарах - там трамвай будет заезжать с путепровода в поселок. В работах задействовано более 300 человек.

А вот ответвления до аэропорта Пулково и кампуса СПбГУ, который расположится в Пушкине, пока только обрисованы на картах с планами. В компании пояснили, что технический потенциал по прокладке двух веток у «Славянки», безусловно, есть, но заняться этим получится только после отмашки властей. Сейчас мысли городской администрации заняты другими проектами.

На севере кроме ветки Парнас-Бугры проложат еще и маленькую линию до ЖК "Цветной город".

Фото: Алексей УСТИНОВ. Перейти в Фотобанк КП

КСТАТИ

Есть у города и еще одна масштабная миссия - выпустить трамваи на железные дороги, где снуют электрички. Об этом заявлял губернатор Александр Беглов на заседании Координационного совета. Он назвал трамваи на железнодорожных участках «малым метро» и отметил, что это даст транспортной системе дополнительные возможности.

Правда, пока эти планы совсем иллюзорны.

- Интеграция движения трамвайных вагонов в железнодорожную сеть - одно из перспективных направлений развития рельсового транспорта Петербурга, - подтвердили SPB.KP.RU в «Горэлектротрансе», однако не смогли добавить никаких конкретных подробностей.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «КП-Петербург», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

На работу по воздуху: Какой будет трасса с поездом на магнитной подушке в Ленобласти

Трасса будущего поезда на магнитной подушке в Ленобласти займет 12 минут в пути (подробнее)

Большие Генпланы Петербурге

Изучаем новые станции метро, трамвайные линии, мосты и другие транспортные перспективы до 2040 года (подробнее)

Станция в Кудрово и новые сроки ввода коричневой ветки: Как выглядит план развития метро Петербурга до 2032 года

Появилась новая схема развития метро Петербурга до 2032 года (подробнее)