«Петербург застрял в нулевых»: Эксперты и горожане высказались за и против облика будущей станции «Лиговский проспект - 2»

Так выглядит проект-победитель от бюро "Студия 17".

Фото: Арина МИФТАХУТДИНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Серый фасад со стеклянными «крылышками-парусами», масштабное арочное остекление, два шпиля, скамейки и клумбы под козырьком, а с обратной стороны, встречающей скоростные поезда, глухая серая стена с минимумом декора. Так будет выглядеть вестибюль станции метро «Лиговский проспект - 2», который рассчитывают открыть синхронно с запуском высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Петербургом и Москвой в 2028 году.

«ГЛУХАЯ АРХИТЕКТУРНАЯ ПРОВИНЦИЯ»

Итоги конкурса на архитектурный облик вестибюля подвели 22 июля в Доме архитектора. Жюри во главе с вице-губернатором Николаем Линченко признало победителем проект архитектурного бюро «Студия 17».

- Было много дебатов и вопросов о реализации, эксплуатации, сроках выполнения проекта. Сложность определяло также место для вестибюля и действующие режимы законов о наследии Петербурга. Ключевым элементом проекта была именно связь с железнодорожным вокзалом, - отмечал Линченко.

Технические параметры станции, планируемый пассажиропоток власти назвать пока не готовы. Известно лишь, что здание будет шестиэтажным, чтобы вместить административные помещения, центр работы с клиентами и музей метрополитена.

Выбор победителя, мягко сказать, удивил жителей Петербурга. Посты с рендерами будущего облика станции обросли дизлайками, а в комментариях развернулись дебаты, где уверенно побеждали именно недовольные и возмущенные. Архитектурный критик Мария Элькина назвала проект очень плохим, сделанным в худших традициях 90-х, и сравнила с неудачными образцами московской архитектуры, построенной при Юрии Лужкове.

- Как так получается, что, когда почти во всех больших городах России уже давно как-то стремятся достичь по мировым меркам хорошего качества проектов, самый красивый на свете город Петербург остается глухой архитектурной провинцией? - возмутилась критик.

Большинству петербуржцев проект не понравился. Здание сравнили с ТЦ из нулевых и назвали примером лужковской архитектуры.

Фото: Арина МИФТАХУТДИНОВА. Перейти в Фотобанк КП

ОТКРОЕТСЯ В 2029 ГОДУ

По словам Николая Линченко, в 2026 году должен появиться проект станции, прошедший всевозможные технические экспертизы. Рендеры, показанные народу, всего лишь приблизительная картинка, серьезный же государственный объект требует скрупулезной работы.

На 2027-2028 годы намечено строительство здания, в это время его планируется присоединить к уже существующей станции «Лиговский проспект - 1» и к новому вокзалу для ВСМ.

В 2029 году вестибюль будет открыт - он станет пересадочным узлом на «Лиговский проспект - 1» (оранжевую ветку). Только не путайте: откроется именно вестибюль станции «Лиговский проспект - 2», здание. Доехать до станции на поезде не получится еще с десяток лет, пока до нее не доведут новую коричневую ветку. В 2025 году откроются первые станции Красносельско-Калининской линии - конечная «Юго-Западная» и следующая за ней «Путиловская». Так вот между ней и «Лиговским проспектом - 2» предстоит выстроить участок аж из четырех станций: «Броневой», «Заставской», «Боровой» и «Каретной».

МНЕНИЯ ЗА И ПРОТИВ

Как и полагается, мнения горожан по поводу выбора разделились. Вот, что думают о проекте подписчики одного из пабликов, посвященного метро Петербурга:

«Победил проект с абстрактной «аркой-порталом» и «парусами» без отсылок к метро или ВСМ»

«Это просто полный ужас. Пока в Петербурге есть реальная возможность двигаться в архитектурном развитии и показать, на что способна Северная столица, нам делают капромную архитектуру. Я надеюсь, что рано или поздно это здание будет перестроено»

Со стороны вокзала ВСМ в проекте предусмотрена глухая серая стена, которую жители города тоже раскритиковали. Фото: КГА

«Был недавно в крематории. Там и то приятнее»

«Может, они одумаются и уберут эти жуткие «балконы», тогда еще терпимо будет…».

Но нашлись и те, кто проект поддержал всеми руками:

«Не понимаю негодующих - здание вполне под стать «Галерее», что неподалеку. В этом плане они вполне себе гармонируют»

«Все равно лучше нынешнего страшилища»

«Что за нытье? Очень красивый и современный вестибюль».

«Ну, здание очень в петербургском стиле, не похоже на ненавистную вам Москву! Зато похоже на архитектуру нулевых, собственно, гордого Питера».

Немало горожан высказалось за пересмотр конкурсных результатов и даже приготовилось писать петиции. В Комитете по градостроительству и архитектуре пообещали подготовить петербуржцам ответ по этому поводу.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Вагон на фасаде, часы и золотая колонна: Какие проекты для вестибюля «Лиговского проспекта-2» предложили петербургские архитекторы

Конкурсные эскизы вестибюля «Лиговского проспекта-2» показали в Петербурге (подробнее)

Превратить в вестибюль не получится: Зачем нужен стеклянный выход с «Театральной», прорубленный рядом с Мариинкой

Инженер Графов: Стеклянный эвакуационный выход с «Театральной» - новинка для метро (подробнее)