Превратить в вестибюль не получится: Зачем нужен стеклянный выход с «Театральной», прорубленный рядом с Мариинкой

Полноценным вестибюлем такой спуск стать не сможет.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Кажется, станция метро «Театральная» все-таки обзавелась первым выходом на поверхность. Лестницу под землю, окруженную коробом из ударопрочного стекла, заметили на днях по соседству с Мариинским театром. Погодите, разве художественный руководитель театра Валерий Гергиев не выступал против этого?

Все так, и остекленная лестница - это лишь эвакуационный выход со станции. Как пояснил «КП-Петербург» инженер, исследователь метрополитена, автор познавательного проекта «Человек-метро» Дмитрий Графов, место для этого выхода предусмотрела вентиляционная шахта, через которую и велось строительство. Одна часть шахты нужна для вентиляции станции, а на второй обустроены лестницы для эвакуации пассажиров в случае ЧС. Однако рядом с другими станциями и в помине нет похожих стеклянных коробов…

- Подобные сооружения - своего рода новинка для метро. Они связаны с изменившимися тринадцать лет назад нормами, обязавшими проектировщиков закладывать отдельные пути для эвакуации пассажиров. Поскольку новые станции открываются редко, а полный цикл проектирования и строительства занимает около десяти лет, то и результаты изменений в нормативах мы смогли увидеть только сейчас, - разъяснил Дмитрий Графов.

По этой лестнице на поверхность будут выводить пассажиров в случае ЧС и спускать спасателей с оборудованием.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Такой же эвакуационный выход есть у «Горного института», запроектирован он и у новых станций коричневой линии. Планировался, кстати, и на участках «Международная» - «Шушары» и «Приморская» - «Беговая», но там обошлись вторыми выходами со станций.

- На мой взгляд, павильон эвакуационного выхода на парковке Мариинского театра выгодно отличается от «Горного института»: там возвели бетонную постройку с лестницей, напоминающую, скорее, ДОТ, а павильон у театра планируется из противоударного стекла, чтобы сооружение было максимально незаметным. Единственной проблемой мне видятся только действия вандалов - граффити и листовки на поверхности, - отметил Дмитрий Графов.

ВОПРОС - РЕБРОМ

Можно ли эвакуационный выход превратить в вестибюль?

Увы, нет. Это именно аварийный путь для вывода пассажиров, если тоннель заблокирован или затянут дымом. Кроме того, по такому выходу проще спускать на станцию спасателей с оборудованием.

Вентшахта и эвакуационный выход расположились прямо рядом с Мариинским театром, на парковке.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

- По современным нормам вестибюль глубокой станции должен быть оборудован четырьмя эскалаторами и наклонным ходом. Это тоннель диаметром 10,5 метра. Он потребует стройплощадку в несколько тысяч «квадратов». Возможно, именно его проходка и вызывала опасения у худрука Мариинского театра, - предполагает Дмитрий Графов.

Оптимальным вариантом для вестибюля, говорит инженер, стоит признать перекресток улиц Декабристов и Глинки. Под ним уже есть конструкция натяжной камеры, которая может вместить сход с эскалаторов, а стройка новой аналогичной камеры в условиях уже действующего метро - пожалуй, абсурд и потеря многих лет.

Напомним, что власти Петербурга уже утвердили локации для двух вестибюлей. Один появится в Театральном сквере, на месте автозаправки, а второй на месте дома быта на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов.

КСТАТИ

Строить вестибюли в плотной исторической застройке, не допуская деформации зданий и осадки земли, петербургские специалисты уже умеют, примеры тому - «Адмиралтейская», «Спасская», «Спортивная», «Обводный канал». Все объекты получилось возвести без внештатных ситуаций, напомнил Дмитрий Графов.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Какое будущее ждет станцию «Театральная»: Инженер привел важные аргументы в пользу вестибюля около Мариинки

Инженер Графов: Для вывода «Театральной» к Дому быта придется строить 200-метровый коридор (подробнее)

Как живет Дом быта, который хотят снести ради метро «Театральная»: Прачечная времен СССР, старейший салон красоты и музыкальная академия

Предприниматели с ужасом смотрят в будущее. Многие из них проработали в Доме быта десятки лет (подробнее)

Кассовый зал отделали камнем, вестибюль украсили куполом: Что происходит внутри строящейся станции метро «Юго-Западная»

Декоративное панно, светильники и навигацию установили на станции «Юго-Западная» (подробнее)