Какое будущее ждет станцию «Театральная»: Инженер привел важные аргументы в пользу вестибюля около Мариинки

Вариант с Домом быта - самый сложный и затратный, считает инженер

Фото: Артем КИЛЬКИН. Перейти в Фотобанк КП

Про станцию «Театральная» говорить можно или со вздохом, или никак. Полностью готовая и отделанная нарядной мозаикой под землей, она стоит без единого выхода на поверхность – поезда до «Горного института» проходят мимо, а дежурных сотрудников завозят туда исключительно на поезде. Дождаться хотя бы одного вестибюля, по обещаниям вице-губернатора Николая Линченко, мы сможем примерно в 2029 году. Но расположение вестибюлей – еще одна больная и острая история.

Линченко уточнял, что основным выходом власти считают площадку под Домом быта на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, но в перспективе у станции будет и второй выход. В подтверждение этих слов Комитет по градостроительству и архитектуре опубликовал схему планировки территории, согласно которой второй точкой для выхода на поверхность будет площадка под автозаправкой в сквере на Театральной площади.

Инженер, исследователь метро и автор познавательного проекта «Человек-метро» Дмитрий Графов разъяснил для «КП-Петербург», какой из выходов был бы технологически проще, удобнее и выгоднее. И, спойлер, это точно не площадка под Домом быта.

ДОМ БЫТА = ЛИШНИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ

В качестве основного выхода, напомнил Графов, изначально рассматривался выход к Мариинскому театру – углу улиц Декабристов и Глинки. Второй планировали сделать на месте Дома быта.

- Наиболее технически исполним, прост и дешев именно вариант с выходом к театру. Дело в том, что строители по изначальному проекту уже успели построить натяжную камеру в торце восточной части станции. Натяжная камера - это точка в центральном зале, куда устанавливаются натяжные устройства эскалаторных лент. Для таких машин требуется много места, и на «Театральной» оно уже есть. По сути, остается лишь раскопать котлован будущего вестибюля и провести наклонный ход к этой натяжной камере, - объяснил Дмитрий Графов.

Конечно, активными пользователями станции будут не только театралы, но и студенты местных учебных заведений и жители всего района Коломна, оторванного от других станций метро. Так что людям нужен и выход и к театру, и выход в сторону Лермонтовского проспекта.

- Вариант с Домом быта менее желательный. Чтобы построить для этого выхода натяжную камеру, придется потратить много денег и придумывать строительные подходы. Пристыковать натяжную камеру к существующей платформе уже не получится по требованиям безопасности – ее придется строить в стороне от станции. Это дополнительные препятствия для пассажиров, мостики над путями, лестницы. Не исключено, что потребуется возводить шахтный комплекс для строительства или расконсервировать шахту во дворе Мариинского театра. Это увеличит сроки работ, - отметил Дмитрий Графов.

200 МЕТРОВ ЛИШНЕЙ РАБОТЫ

К тому же, напомнил инженер, вариант с Домом быта проблемный еще по одной причине. На «Театральной» уже построен обязательный эвакуационный коридор, который окажется на одной линии с выходом на Лермонтовский проспект. Такое запрещают правила – эвакуационный выход должен располагаться в противоположной стороне от основного выхода со станции. Так что проектировщикам придется прокладывать длинный почти 200-метровый коридор, лишь бы развести эвакуационный выход и сам вестибюль.

- Увы, из-за мнения одного человека в городе страдают пассажиры, проектировщики и строители. А ведь спроектированный вариант в сторону театра самый эффективный и простой для реализации, - подытожил Графов.

Кстати, проектировщик «Гипростроймост», работая по заказу КРТИ, предлагал целых восемь вариантов для размещения вестибюлей. Помимо трех упомянутых, глаз положили также на точку в переулке Матвеева (она потребовала бы сноса поликлиники и психоневрологического диспансера), точку на набережной Мойки (для нее нужно изымать и сносить жилой дом), точку на набережной Крюкова канала (для нее нужно сносить школу №259), точку на улице Декабристов, 40 (под прицелом детская горбольница), точку за футбольным полем на улице Писарева. Словом, каждый из вариантов требовал бы сноса в сжатых условиях, среди других домов-соседей, а также строительства нового объекта в другом месте.

Хотите узнать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб» , чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Как живет Дом быта, который хотят снести ради метро «Театральная»: Прачечная времен СССР, старейший салон красоты и музыкальная академия

Предприниматели с ужасом смотрят в будущее. Многие из них проработали в Доме быта десятки лет (подробнее)

Как будет выглядеть схема метро Петербурга к 2030 году

Инженер Графов: До конца 2030 года в Петербурге построят не больше восьми станций метро (подробнее)

Какими будут станции метро Петербурга после реконструкции

Появились фото проекта станции метро «Парк Победы» после реконструкции (подробнее)