Станция метро «Парк Победы» может закрыться на реконструкцию 28 июня

Вестибюль снесут, построив взамен современное двухэтажное здание. Фото: "Архитектурная мастерская Сахновского"

Синяя ветка петербургского метро вот-вот «потеряет» еще одного бойца – станцию «Парк Победы». Ремонтная эстафета доберется до нее после «Удельной» и «Фрунзенской» - первая уже открылась после обновления в мае, а вот вторую мы дождемся только в 2027 году.

Как рассказал «КП-Петербург» источник, знакомый с планами транспортного блока, «Парк Победы» собирается уйти на масштабную реконструкцию уже 28 июня. До августа 2027 года подрядчик снесет старый вестибюль, перестроив его в двухэтажное здание. От привычного нам вида останется округлая форма вестибюля и небольшой купол на крыше. Фасад полностью осовременят: часть оформят темными окнами, а часть – огромной мозаикой с Георгием Победоносцем. В отделке используют также мраморную плитку и светло-серый гранит. Тотально обновят и наклонный ход: эскалаторы заменят, а на стене над ними повесят мозаику с изображением Нарвских ворот. Предполагается, что на реконструкцию уйдет 3,2 млрд рублей.

Ожидаемо, для лишившихся станции пассажиров усилят работу наземного транспорта. Каких маршрутов коснется усиление, в Комтрансе сказать пока не готовы – схема еще разрабатывается. Логично, что поднажать придется автобусам и троллейбусам, которые ездят до соседних станций «Электросила» и «Московская». Наплыв пассажиров явно ожидается и на трамваях №29 и 45, курсирующих по Московскому проспекту.

Кстати, специально по такому поводу в Московском районе заработает новый маршрут-помощник.

- Планируется запустить трамвайный маршрут №15. Его трасса и дата открытия пока не согласованы, - пояснили «КП-Петербург» в «Горэлектротрансе».

Пятнадцатый трамвай в транспортной летописи города значился, но он перестал работать почти 24 года назад. Его последней трассой была дорога от метро «Купчино» по Купчинской, Димитрова и Бухарестской улицам до Альпийского переулка. А вот его тезка-современник пойдет, предварительно, от трампарка №1 на Московском проспекте, 83, затем по проспекту, Авиационной улице и до конечной остановки на проспекте Юрия Гагарина.

КСТАТИ

Выпуск нового маршрута будет, вероятно, последней работой трампарка №1. Старейший парк, который величают в народе Коняшинским, собрался переезжать из исторического центра в Купчино – здесь ему стало слишком тесно.

В этом году под новую площадку для парка спроектируют территорию, а стройка начнется в 2027 году. Переезд же состоится в срок до 2030 года. На новом месте специалистам будет удобнее обслуживать трамваи.

Хотите узнавать самые важные новости Петербурга? Подпишитесь на Telegram-канал «Комсомольская правда: СПб», чтобы ничего не упустить.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

«Потеряем слепок эпохи 60-х»: Архитекторы Петербурга - о том, нужно ли сносить вестибюли «Электросилы» и «Парка Победы»

Архитектор Мишин: Вестибюли «Электросилы» и «Парка Победы» представляют историческую ценность (подробнее)

Какое будущее ждет трамваи Петербурга: Музей, реконструкции парков и 243 километра новых путей

Масштабная реконструкция трамвайного парка №7 в Петербурге закончится в 2025 году (подробнее)

Какими будут станции метро Петербурга после реконструкции

Появились фото проекта станции метро «Парк Победы» после реконструкции (подробнее)