«Юго-Западная» построена на 75 процентов: На станции метро монтируют сваи для вестибюля и готовятся ставить эскалаторы

Вместе с "Юго-Западной" планируется открыть "Путиловскую" и "Горный институт".

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Совсем скоро петербуржцам обещают подарить три новые станции метро. На оранжевой ветке откроется «Горный институт», расположившийся на Васильевском острове, а на новой коричневой ветке – «Путиловская» и «Юго-Западная». Достроится к этому моменту и оранжевая «Театральная», но будет работать только на прогон.

Метро в Красносельском районе ждут уже много лет, поэтому на станции Красносельско-Калининской линии подземные строители налегают особенно усердно. Как рассказали spb.kp.ru в «Метрострое Северной столицы», сейчас на «Юго-Западной» полным ходом идут работы по сооружению платформы. Рабочие занимаются монолитными железобетонными работами, обустраивают подплатформенные служебные помещения, а также платформу среднего зала и боковых посадочных платформ.

Еще чуть-чуть - и наклонный ход тоже приобретет узнаваемый вид.

- В эскалаторном тоннеле длиной 97,6 метра готовы фундаменты для установки четырех нитей эскалаторов, ведутся подготовительные работы к их монтажу, - рассказали spb.kp.ru в пресс-службе АО «МССС».

Кипит работа и на земле, над станцией. Метростроители уже готовят площадку под будущий вестибюль - к финалу близится установка свай, после которой здесь зальют фундамент. Словом, станция сделана уже на 70-75 процентов.

Сейчас метростроители обустраивают платформу среднего зала и боковые посадочные платформы.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

«Юго-Западная» расположится на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова. Два вестибюля станции будут как раз выходить на обе упомянутые локации. Станция станет конечной на коричневой линии.

ТТХ СТАНЦИИ

Тип - пилонная трехсводчатая глубокого заложения.

Глубина - более 50 метров.

Пропускная способность - 14 тысяч человек в час на вход.

КСТАТИ

По Красносельско-Калининской ветке есть и другие новости. Совсем недавно решился вопрос с выбором разработчика проектной документации на строительство линии от «Путиловской» до «Каретной» (она же «Обводный канал - 2»). Участок длиной примерно 7 километров включит в себя, помимо «Каретной», станции «Боровая», «Заставская» и «Броневая». Работами займется АО «Метрогипротранс», на это планируется потратить 1,575 млрд рублей. Необходимые документы подготовят до конца 2024 года.

А всего на коричневой ветке будет 18 станций, 9 из которых - пересадочные.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

50 новых станций метро построят в Петербурге до 2050 года

Такие цели из Генплана озвучил депутат Валерий Гарнец (подробнее)

Трассу с поездом на магнитной подушке могут построить рядом с Петербургом

Поезда могут пустить от станции метро «Девяткино» до ТЦ «Мега-Парнас» (подробнее)